[發(fā)明專利]自行車輪轂驅(qū)動(dòng)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210206956.8
• 申請(qǐng)日: 2012-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN103507562A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張家斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家斌
• 主分類號(hào): B60B27/04
• 分類號(hào): B60B27/04
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

1.一種自行車輪轂驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，包括一輪轂、一棘輪座、一同步環(huán)及一彈性件，其中：

該輪轂一端設(shè)有一棘輪環(huán)；

該棘輪座一端設(shè)有一套入棘輪環(huán)內(nèi)的制動(dòng)部，該制動(dòng)部外周環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)凹槽，且各凹槽內(nèi)組設(shè)一棘齒塊及一彈片，而該彈片彈抵棘齒塊一端出凹槽與棘輪環(huán)嚙合，另該制動(dòng)部外周于兩凹槽之間設(shè)有一蓄力槽；

該同步環(huán)套設(shè)制動(dòng)部，且同步環(huán)對(duì)應(yīng)該數(shù)個(gè)棘齒塊環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)擋止片，各擋止片與各棘齒塊相互靠抵，而同步環(huán)設(shè)有一置入蓄力槽內(nèi)的復(fù)位肋；

該彈性件容置于蓄力槽內(nèi)，且彈性件兩端分別彈抵蓄力槽內(nèi)壁及復(fù)位肋；

如此，當(dāng)該輪轂相對(duì)棘輪座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同步環(huán)的復(fù)位肋可壓縮彈性件蓄力，使各棘齒塊可同時(shí)與棘輪環(huán)嚙合，或彈性件彈抵同步環(huán)復(fù)位，令同步環(huán)得以同時(shí)壓抵各棘齒塊回凹槽內(nèi)，以降低各棘齒塊的磨耗。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪轂驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述復(fù)位肋由其中任一擋止片的一端一體成形彎折入蓄力槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車輪轂驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述同步環(huán)于兩擋止片之間各形成一對(duì)應(yīng)棘齒塊的閃避槽，使各棘齒塊可同時(shí)通過閃避槽與棘輪環(huán)嚙合。