[發明專利]一種混合動力轎車啟動方法有效
| 申請號: | 201210206926.7 | 申請日: | 2012-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN102874256A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 包壽紅;余才光;馬智濤;張彤;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/18 | 分類號: | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 動力 轎車 啟動 方法 | ||
1.一種混合動力轎車啟動方法,其特征在于包括如下步驟:
1)整車控制器通過通信總線連接電池管理系統、發動機控制器、電機控制器和儀表;設置一機械點火鎖,所述機械點火鎖的ACC檔連接車內輔助電器部件,IG檔連接行車時所必須的電器部件,START檔連接一點火繼電器線圈的一端,該線圈的另一端通過整車控制器輸出端口接地,所述點火繼電器的常開觸點一端接地另一端連接整車控制器的輸入端口,所述機械點火鎖在OFF檔時切斷車上所有電器的電源;
2)所述機械點火鎖撥到IG檔,整車控制器的輸出端口將點火繼電器線圈的一端接地;
3)所述機械點火鎖撥到START檔,點火繼電器線圈加電,常開觸點閉合,整車控制器得到接地輸入信號后,檢測制動踏板信號,如果接收到制動踏板動作信號,整車控制器控制電池管理系統、發動機控制器、電機控制器進入準備就緒狀態,電池管理系統控制高壓直流電進入電機控制器,并進行準備就緒狀態自檢,如果未接收到制動踏板動作信號則不進入準備就緒狀態;
4)準備就緒狀態自檢時,放開點火鎖鑰匙,使鑰匙回彈到IG檔,點火繼電器釋放;如果準備就緒狀態自檢成功,進入啟動過程,整車控制器控制電機控制器、電池管理系統、發動機控制器,按照設定的流程啟動發動機或電動機,使整車處于可行駛狀態,啟動過程結束;
5)如果準備就緒狀態自檢失敗,則通過所述儀表顯示故障類型,同時切斷高壓直流電,退出啟動過程。
2.根據權利要求1所述一種混合動力轎車啟動方法,其特征在于:所述機械點火鎖在ACC檔、IG檔或準備就緒狀態自檢失敗回彈到IG檔,點火鎖鑰匙旋轉到OFF檔時,電源切斷,所有電器關閉;如果準備狀態自檢成功鑰匙回彈到IG檔,點火鎖鑰匙旋轉到OFF檔時,所有的用電器電源均被關閉,其中相關高壓直流電模塊延時后自動關閉。
3.根據權利要求1所述一種混合動力轎車啟(起)動方法,其特征在于:在所述儀表設置準備就緒自檢指示燈。
4.根據權利要求1所述一種混合動力轎車起動方法,其特征在于:整車控制器HCU起動READY信號由點火鎖START檔提供(說明:HCU通過點火繼電器接收點火鎖START信號只是一種方式,也可以不通過點火繼電器直接由HCU采集點火鎖START信號,配合制動踏板信號完成,但不管有沒有點火繼電器,都需要點火鎖START提供起動信號)。
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