[發明專利]一種多輛車輛出行相互定位系統有效
| 申請號: | 201210206851.2 | 申請日: | 2012-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN102735236A | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發明(設計)人: | 賴坤鋒;王宇;朱宏;魏汝垚;賴鵬飛 | 申請(專利權)人: | 廈門藍斯通信股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/00 | 分類號: | G01C21/00;H04Q5/24 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 連耀忠 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 出行 相互 定位 系統 | ||
1.一種多輛車輛出行相互定位系統,每輛車輛上安裝有相互定位系統,所述的相互定位系統包括衛星定位模塊、導航屏、數字對講機,衛星定位模塊分別與導航屏、數字對講機相連;其特征在于,所述的數字對講機包括發射接收模塊、DSP、第一MCU,所述的DSP分別與發射接收模塊、第一MCU相連,所述的衛星定位模塊與DSP相連;發送信息時,DSP對衛星定位信息進行處理編碼、調制;接收信息時,DSP對衛星定位信息進行處理解碼、解調;然后通過第一MCU把信息發導航屏;導航屏在地圖上顯示相關位置信息。
2.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,所述的發射接收模塊包括信號發射器、功率放大器、信號接收器、發射接收切換開關電路、天線;所述的信號發射器、信號接收器分別與DSP相連;信號發射器與功率放大器相連,功率放大器與發射接收切換開關電路相連;信號接收器與發射接收切換開關電路相連;發射接收切換開關電路與天線相連。
3.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,所述的衛星定位模塊與數字對講機通過串口相連。
4.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,所述的衛星定位信息包括經緯度,速度、行駛方向。
5.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,所述的衛星定位模塊是GPS/BD北斗定位模塊,所述的GPS/BD北斗定位模塊與第二MCU相連。
6.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,所述的衛星定位模塊連接有報警模塊,報警模塊通過數字對講機發送報警信息。
7.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,各車輛的數字對講機包含有唯一的ID,所有具有唯一的ID的數字對講機組編成一個組群。
8.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,所述的衛星定位模塊與導航屏通過串口相連。
9.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,車輛的相互定位系統間通過數字對講機互聯,衛星定位信息通過數字對講機在車輛的相互定位系統間進行傳輸。
10.根據權利要求1所述的多輛車輛出行相互定位系統,其特征在于,所述的相互定位系統間均通過數字對講機互聯,每個相互定位系統接收其他相互定位系統的衛星定位信息,并在導航屏上實時顯示。
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