[發(fā)明專利]一種用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210206117.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102689174A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于良峰;趙登利;吳樹(shù)梁;王亮;崔建軍;葛春麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：包括固定單元（1）、安裝于固定單元（1）上的支架、水平安裝于支架上的長(zhǎng)桿狀的滑軌橫梁（9）、安裝于滑軌橫梁（9）上且可沿滑軌橫梁（9）滑動(dòng)的吊裝桿（6）、安裝于吊裝桿（6）底部的呈圓環(huán)狀的高速軸抱緊環(huán)（8），所述吊裝桿（6）垂直于滑軌橫梁（9），高速軸抱緊環(huán)（8）的中軸線平行于滑軌橫梁（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：所述高速軸抱緊環(huán)（8）由兩個(gè)均呈半圓環(huán)狀的上半圓環(huán)體和下半圓環(huán)體構(gòu)成，上半圓環(huán)體固定于吊裝桿（6）的底部，下半圓環(huán)體通過(guò)螺栓扣合于上半圓環(huán)體上，上半圓環(huán)體和下半圓環(huán)體扣合后的內(nèi)孔直徑略小于高速軸（17）軸端的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：所述滑軌橫梁（9）底面上設(shè)置有若干個(gè)可沿滑軌橫梁（9）滑動(dòng)的呈圓環(huán)狀的滑環(huán)（11）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：還包括兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的拉桿（10），拉桿（10）一端固定于支撐橫梁（5）上，另一端固定于滑軌橫梁（9）的一端上平面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：所述滑軌橫梁（9）的兩端分別固定安裝有兩個(gè)限位塊（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：所述吊裝桿（6）中間位置固定有長(zhǎng)條形的連接板（7），連接板（7）兩側(cè)水平安裝有兩個(gè)呈相反方向的固定環(huán)（13）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：所述固定單元（1）由一立板和一平板構(gòu)成且呈T字形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：所述支架由安裝于固定單元（1）上的呈倒T字形的支撐梁（3）、固定于支撐梁（3）頂部且相對(duì)于支撐梁（3）呈懸臂狀的支撐橫梁（5）構(gòu)成，所述滑軌橫梁（9）水平安裝于支撐橫梁（5）的外端。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于更換風(fēng)電齒輪箱高速軸的裝置，其特征在于：所述支撐梁（3）的立板兩側(cè)分別設(shè)置有固定筋板（2），兩個(gè)固定筋板（2）分別連接于支撐梁（3）的底板和立板上，還包括一支撐筋板（4）一端連接于支撐梁（3）的立板上，另一端連接于支撐橫梁（5）上。