[發明專利]橋式起重機電氣系統和橋式起重機節能方法

無效

• 申請號: 201210205967.4
• 申請日: 2012-06-20
• 公開（公告）號: CN102718146A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 陳竹;張裕露;崔立
• 申請（專利權）人: 三一集團有限公司
• 主分類號: B66C13/22
• 分類號: B66C13/22;H02J7/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種橋式起重機電氣系統，包括直流母排（1），系統電源通過所述直流母排（1）向橋式起重機的執行機構（4）供電，其特征在于，還包括：儲能單元（2），所述儲能單元（2）與所述執行機構（4）并聯設置在所述直流母排（1）上，所述儲能單元（2）儲存所述執行機構（4）產生的電能，以及在所述橋式起重機工作時，向所述執行機構（4）輔助供電。

2.根據權利要求1所述的橋式起重機電氣系統，其特征在于，所述儲能單元（2）包括蓄電池組。

3.根據權利要求1所述的橋式起重機電氣系統，其特征在于，所述儲能單元（2）包括電容。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的橋式起重機電氣系統，其特征在于，在所述儲能單元（2）和所述執行機構（4）之間的直流母排（1）上連接有整流器（5），所述整流器（5）接收來自所述系統電源的電能并將所述電能提供至所述直流母排（1）；

在所述儲能單元（2）與所述整流器（5）之間的電路上還設置有電能流向控制單元（3），所述電能流向控制單元（3）根據所述橋式起重機的工作狀態單向導通，以控制所述儲能單元（2）充電或放電。

5.根據權利要求4所述的橋式起重機電氣系統，其特征在于，所述電能流向控制單元（3）包括雙向晶閘管，所述雙向晶閘管串聯在所述儲能單元（2）與所述整流器（5）之間的電路上，所述雙向晶閘管的控制極連接至控制電路，通過所述控制電路對所述雙向晶閘管的控制極施加不同的電壓控制所述雙向晶閘管的導通方向。

6.根據權利要求2所述的橋式起重機電氣系統，其特征在于，所述蓄電池組還連接至所述橋式起重機的輔助系統（6），為所述輔助系統（6）提供電能。

7.一種橋式起重機節能方法，其特征在于，包括：

在橋式起重機電氣系統的直流母排上設置儲能單元，儲存橋式起重機的執行機構所產生的電能，以及在所述橋式起重機工作時，向所述執行機構輔助供電。

8.根據權利要求7所述的橋式起重機節能方法，其特征在于，還包括：

將所述橋式起重機的輔助系統的電源電路連接至所述儲能單元，由所述儲能單元向所述輔助系統供電。

9.根據權利要求8所述的橋式起重機節能方法，其特征在于，還包括：

在所述儲能單元和所述執行機構之間的直流母排上連接整流器，所述整流器接收來自系統電源的電能并將所述電能提供至所述直流母排；

在所述儲能單元和所述整流器之間的電路上設置電能流向控制單元，所述電能流向控制單元根據所述橋式起重機的工作狀態單向導通，以控制所述儲能單元充電或放電。

10.根據權利要求9所述的橋式起重機節能方法，其特征在于，還包括：

當所述橋式起重機處于待機狀態時，切斷所述系統電源，由所述儲能單元為所述橋式起重機提供電能。