[發明專利]汽車的安裝支撐機構

有效

• 申請號: 201210204941.8
• 申請日: 2012-06-20
• 公開（公告）號: CN102717833A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 曾蔚;勞兵;陳宏璽;彭斌;和麗梅
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/09
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所 44248
• 代理人: 于標

1.一種汽車的安裝支撐機構，其特征在于：包括橫梁（1）、左前縱梁（2）、右前縱梁（3）、第一前懸支座（4）、第二前懸支座（5）、第一前懸支撐合件（9）、第二前懸支撐合件（10），所述右前縱梁（3）與所述橫梁（1）相連，所述左前縱梁（2）與所述橫梁（1）相連，所述第一前懸支座（4）分別與所述右前縱梁（3）和所述橫梁（1）相連，所述第二前懸支座（5）分別與所述橫梁（1）和所述左前縱梁（2）相連；所述第一前懸支撐合件（9）安裝在所述第一前懸支座（4）上，所述第二前懸支撐合件（10）安裝在所述第二前懸支座（5）上。

2.根據權利要求1所述的安裝支撐機構，其特征在于：所述橫梁（1）由第一連接管（11）、第二連接管（12）、第三連接管（13）、第四連接管（14）、第五連接管（15）依次相連構成，所述第一連接管（11）與所述第二連接管（12）連接形成第一角度，所述第二連接管（12）與所述第三連接管（13）形成第二角度，所述第三連接管（13）與所述第四連接管（14）形成第三角度，所述第四連接管（14）與所述第五連接管（15）形成第四角度；所述第一角度與所述第四角度相同，所述第二角度與所述第三角度相同，所述第一角度和所述第二角度均為鈍角；所述左前縱梁（2）與所述第五連接管（15）相連，所述右前縱梁（3）與第一連接管（11）相連，第一前懸支座（4）分別與右前縱梁（3）和所述第二連接管（12）相連，所述第二前懸支座（5）分別與左前縱梁（2）和所述第四連接管（14）相連。

3.根據權利要求2所述的安裝支撐機構，其特征在于：所述第一前懸支座（4）和所述第二連接管（12）焊接在一起。

4.根據權利要求3所述的安裝支撐機構，其特征在于：所述第二前懸支座（5）與所述第四連接管（14）焊接在一起。

5.根據權利要求4所述的安裝支撐機構，其特征在于：所述第一前懸支座（4）與所述右前縱梁（3）通過螺栓連接在一起。

6.根據權利要求4所述的安裝支撐機構，其特征在于：所述第二前懸支座（5）與所述左前縱梁（2）通過螺栓連接在一起。