[發明專利]一種車鎖遙控實現方法有效
| 申請號: | 201210204049.X | 申請日: | 2012-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN102739284A | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發明(設計)人: | 陳炳林;方政;金少華 | 申請(專利權)人: | 上海滬工汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | H04B1/715 | 分類號: | H04B1/715;G08C17/02;E05B65/12;E05B49/00 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 吳澤群 |
| 地址: | 201804 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 遙控 實現 方法 | ||
1.一種車鎖遙控實現方法,通過遙控接收模塊和遙控發射模塊對車鎖進行遙控,遙控接收模塊通過無線方式與遙控接收模塊通訊,
遙控發射模塊具有RF天線、RF匹配網絡、RF發射調制電路、遙控發射模塊MCU和開關輸入電路,
遙控接收模塊具有RF接收天線、RF接收匹配網絡、RF解調電路、遙控接收模塊MCU和輸出接口,
遙控發射模塊的RF天線由內置PCB天線組成,RF匹配網絡由電容、電感網絡組成,遙控發射模塊MCU完成對開關輸入電路輸入的處理后,通過AES加密和32位的滾碼防盜技術處理,然后通過RF發射調制電路對信號進行FSK調制,最后通過RF匹配網絡和RF天線進行發射,
遙控接收模塊完成的是遙控發射模塊的逆過程,由RF接收天線和RF接收匹配網絡完成對無線信號的接收,然后由RF解調電路進行解調和濾波處理,由遙控接收模塊MCU完成AES解密和32位的滾碼處理,解算出遙控發射模塊發射的具體命令后驅動輸出接口,
其特征在于,遙控接收模塊和遙控發射模塊具有至少3個頻點,分別為第一頻點、第二頻點和第三頻點,第一頻點為默認工作頻點,按照優先級從高到低排列為第一頻點、第二頻點和第三頻點,具體包括以下步驟:
當遙控發射模塊有按鍵輸入時,首先激活遙控發射模塊MCU,遙控發射模塊MCU判斷RF網絡上收到的當前默認工作頻點的信號強度,當高于-80dBm就跳頻到下一個優先級的頻點,低于-80dBm就使用當前的工作頻點;
遙控接收模塊處于輪詢工作模式,輪詢周期為一個預設定值,遙控接收模塊MCU按照輪詢周期進入工作狀態,該工作狀態保持時長為工作時間,遙控接收模塊MCU進入工作狀態后判斷當前默認工作頻點的信號強度,若大于-80dBm,就跳到下一個優先級的工作頻點,小于-80dBm就在當前工作頻點。
2.如權利要求1所述的車鎖遙控實現方法,其特征在于,所述的第一頻點、第二頻點和第三頻點,分別為433.82MHz,433.92MHz,434.02MHz。
3.如權利要求1所述的車鎖遙控實現方法,其特征在于,所述的輪詢周期為40ms,所述的工作時間為4ms。
4.如權利要求1所述的車鎖遙控實現方法,其特征在于,
當遙控接收模塊收到載波信號,遙控接收模塊MCU尋找數據幀的引導碼,根據引導碼找到幀頭,根據引導碼和幀頭分離出加密數據,然后通過AES解密和滾碼算法處理得到遙控發射模塊的指令。
5.如權利要求1所述的車鎖遙控實現方法,其特征在于,
遙控發射模塊處理輸入的指令后,將指令數據打包為1幀數據包,按照一次發送2幀相同的數據包的方式發送數據。
6.如權利要求4所述的車鎖遙控實現方法,其特征在于,
當遙控接收模塊收到載波信號,遙控接收模塊MCU尋找數據幀的引導碼,該引導碼為0X00和0X01,然后找到幀頭,幀頭為0XAA,去掉幀頭后就是128位帶加密的數據信號,然后通過AES解密和滾碼算法處理得到發射的具體命令,遙控發射模塊每次發射的數據有2幀,保證接收模塊在輪詢周期內至少收到1個完整的數據幀。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海滬工汽車電器有限公司,未經上海滬工汽車電器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210204049.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種24VDC電源接口的防護電路
- 下一篇:一種鎂渣發熱體及其制備方法





