[發(fā)明專利]汽車水冷盤式制動器的冷卻控制參數(shù)測試系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210201974.7
• 申請日: 2012-06-09
• 公開（公告）號: CN103487085A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 許兆棠;張濤;張恒;陳勇;陳奇;袁靜怡
• 申請（專利權(quán)）人: 淮陰工學院
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G05D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車盤式制動器，具體涉及汽車水冷盤式制動器的冷卻控制參數(shù)測試系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

汽車水冷盤式制動器是指已由中國國家知識產(chǎn)權(quán)局受理專利申請的汽車水冷盤式制動器，中國專利申請?zhí)枺?01210142236.x；汽車水冷盤式制動器包括水冷盤式制動器和冷卻液循環(huán)控制系統(tǒng)，冷卻液循環(huán)控制系統(tǒng)有3種：雙散熱器、制動散熱器和發(fā)動機散熱器散熱的冷卻液循環(huán)控制系統(tǒng)。

在汽車水冷盤式制動器中，冷卻液的壓力增大和溫度升高與汽車防抱死制動裝置(Antilock?Braking?System，簡稱ABS)及水冷盤式制動器的自激振動有關(guān)；汽車制動時，若增大冷卻液的壓力，由于外冷卻盤和內(nèi)冷卻盤分別與外制動盤、內(nèi)制動盤間的摩擦，汽車水冷盤式制動器起輔助制動作用增大，會使外冷卻盤和內(nèi)冷卻盤分別與外制動盤、內(nèi)制動盤抱死，破壞汽車防抱死制動裝置的正常工作，在冰雪等較小附著系數(shù)的路面上，由于地面制動力較小，增大冷卻液的壓力更易破壞汽車防抱死制動裝置的正常工作；冷卻液的壓力的增大，還使外冷卻盤和內(nèi)冷卻盤分別與外制動盤、內(nèi)制動盤間摩擦產(chǎn)生的熱量增多，使冷卻液、制動盤和制動塊摩擦片的溫度升高，制動塊摩擦片的材料中含有樹脂等有機聚合物，隨著制動塊摩擦片與制動盤的溫度升高，制動塊摩擦片與制動盤之間的摩擦系數(shù)減小，汽車制動時，若冷卻液的溫度太高，制動塊摩擦片與制動盤之間的摩擦系數(shù)減小較多，制動器的制動力減小較多，制動器的制動力不足以保證汽車防抱死制動裝置正常工作；汽車制動時，制動塊摩擦片與制動盤之間的摩擦系數(shù)變化等，還會使汽車水冷盤式制動器產(chǎn)生自激振動的噪聲。

在汽車水冷盤式制動器中，冷卻液的壓力減小與外冷卻盤、內(nèi)冷卻盤與制動盤接觸有關(guān)；汽車制動時，若減小冷卻液的壓力，應保證外冷卻盤、內(nèi)冷卻盤分別與外制動盤和內(nèi)制動盤接觸，使冷卻液能通過外冷卻盤和內(nèi)冷卻盤對制動盤降溫。

在汽車水冷盤式制動器中，汽車剛解除制動時，冷卻液的最大壓力與汽車正常行駛有關(guān)；汽車剛解除制動時，冷卻液繼續(xù)循環(huán)，為下一次制動做準備，冷卻液的最大壓力應保證外冷卻盤、內(nèi)冷卻盤分別與外制動盤和內(nèi)制動盤不接觸，否則，制動塊摩擦片與制動盤接觸產(chǎn)生摩擦力矩，影響汽車正常行駛。

在汽車水冷盤式制動器中，汽車水冷盤式制動器的冷卻控制參數(shù)為：汽車制動時冷卻液的最小壓力及相應的冷卻液的溫度、汽車制動時冷卻液的最大壓力及相應的冷卻液的溫度和汽車剛解除制動時冷卻液的最大壓力。

汽車制動時冷卻液的最小壓力及相應的冷卻液的溫度是指：汽車制動時，在保證外冷卻盤、內(nèi)冷卻盤分別與外制動盤和內(nèi)制動盤接觸的條件下，冷卻液的最小壓力及相應的冷卻液的溫度。

汽車制動時冷卻液的最大壓力及相應的冷卻液的溫度是指：汽車制動時，在不破壞汽車防抱死制動裝置的正常工作及水冷盤式制動器不產(chǎn)生自激振動的條件下，冷卻液的最大壓力及相應的冷卻液的溫度。

汽車剛解除制動時冷卻液的最大壓力是指：汽車剛解除制動時，冷卻液繼續(xù)循環(huán)，在保證外冷卻盤、內(nèi)冷卻盤分別與外制動盤和內(nèi)制動盤不接觸的條件下，冷卻液的最大壓力。

汽車水冷盤式制動器存在以下不足之處：為檢驗、提高汽車水冷盤式制動器的性能，需要測試汽車水冷盤式制動器的冷卻控制參數(shù)，包括測試汽車制動時冷卻液的最小壓力及相應的冷卻液的溫度、汽車制動時冷卻液的最大壓力及相應的冷卻液的溫度和汽車剛解除制動時冷卻液的最大壓力，目前，沒有給出這3組冷卻控制參數(shù)的測試系統(tǒng)及測試方法，這影響汽車水冷盤式制動器的冷卻液循環(huán)控制系統(tǒng)的良好控制，影響汽車水冷盤式制動器的熱穩(wěn)定性以及散熱性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于：提供一種汽車水冷盤式制動器的冷卻控制參數(shù)測試系統(tǒng)及方法，測試汽車制動時冷卻液的最小壓力及相應的冷卻液的溫度、汽車制動時冷卻液的最大壓力及相應的冷卻液的溫度和汽車剛解除制動時冷卻液的最大壓力，檢驗和提高汽車水冷盤式制動器的抗熱衰退能力、熱穩(wěn)定性以及散熱性。