[發明專利]節能型車用液壓助力轉向系統無效
| 申請號： | 201210201236.2 | 申請日： | 2012-06-18 |
| 公開（公告）號： | CN102717829A | 公開（公告）日： | 2012-10-10 |
| 發明（設計）人： | 盧禮華;莊海石;石建偉;曹乃群;李彩霞;李克峰 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06;B62D6/08 |
| 代理公司： | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人： | 湯茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 節能型 液壓 助力 轉向 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種節能型車用液壓助力轉向系統，其特征在于：包括用于檢測液壓轉向機內的轉向機構動作的傳感器（10），與發動機輪系相連的傳動輪的轉軸（20）與油泵（30）之間設置離合器（40），控制器（50）接收傳感器（10）采集的轉向機構動作信號，控制器（50）輸出控制信號控制離合器（40）動作。
2.根據權利要求1所述的節能型車用液壓助力轉向系統，其特征在于：所述的傳感器（10）采集轉向機構中的相互嚙合的齒輪或齒條的位移信號。
3.根據權利要求1或2所述的節能型車用液壓助力轉向系統，其特征在于：所述的傳感器（10）為位移傳感器并采集轉向機構中的相互嚙合的齒條的位移信號。
4.根據權利要求1所述的節能型車用液壓助力轉向系統，其特征在于：所述的離合器（40）為電磁離合器。
5.根據權利要求1或4所述的節能型車用液壓助力轉向系統，其特征在于：油泵（30）為帶電磁離合器的轉向油泵。
6.根據權利要求3所述的節能型車用液壓助力轉向系統，其特征在于：所述的傳感器（10）的探頭部布置于液壓轉向機容納齒條的殼體上，探測方向指向齒條的齒形部位。
7.根據權利要求6所述的節能型車用液壓助力轉向系統，其特征在于：所述的傳感器（10）的探測方向與齒槽方向一致。
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