[發明專利]停車計費的實現裝置、系統和方法

有效

• 申請號: 201210200482.6
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN103514664A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 劉玉宇
• 申請（專利權）人: 索尼公司
• 主分類號: G07F17/24
• 分類號: G07F17/24
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

技術領域

本發明涉及計算機視覺領域，并且特別地，涉及一種停車計費的實現裝置、系統和方法。

背景技術

目前，對停車場中各個停車位的停車計費已經存在多種方案。但是，對于很多沒有相關計時和檢測設備的停車位，主要還是通過人工看管和計費的方式。

隨著圖像處理技術的發展，雖然已經提出了一些能夠對停車位進行圖像對比從而判斷停車位是否被占用的方案，但是，這些方案的實現需要依賴于較為復雜的圖像處理技術，而圖像處理技術會受到環境光線變化、物體遮擋等多種因素的影響，從而導致停車狀態的錯誤檢測。

針對相關技術中停車計費方案中檢測準確率低、實現過程復雜的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中停車計費方案中檢測準確率低、實現過程復雜的問題，本發明提出一種停車計費的實現裝置、系統和方法，能夠提高檢測的準確性，并且整個方案實現的復雜度。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種停車計費的實現裝置。該裝置包括：計數器；車輛檢測模塊，用于基于圖像對停車位實時進行車輛檢測，確定停車位是否存在車輛；控制模塊，用于判斷車輛檢測模塊的車輛檢測結果與停車位當前的使用狀態是否相符，并在判斷結果為否的情況下，控制計數器在該車輛檢測結果與停車位當前的使用狀態不相符的期間進行累計計數，并在計數器累計后的計數值達到預定閾值的情況下，改變停車位的使用狀態；計時模塊，用于根據改變后的使用狀態對停車位進行對應的計時處理。

根據本發明的另一方面，提供了一種停車計費的實現系統。該系統包括：計數器；車輛檢測模塊，用于基于圖像對停車位實時進行車輛檢測，確定停車位是否存在車輛；控制模塊，用于判斷車輛檢測模塊的車輛檢測結果與停車位當前的使用狀態是否相符，并在判斷結果為否的情況下，控制計數器在該車輛檢測結果與停車位當前的使用狀態不相符的期間進行累計計數，并在計數器累計后的計數值達到預定閾值的情況下，改變停車位的使用狀態；計時模塊，用于根據改變后的使用狀態對停車位開始計時或停止計時；服務器，與計時模塊通信連接，用于接收計時模塊對停車位停止計時的情況下發送的停車時間長度，并根據接收的停車時間長度計算停車位本次的停車費用。

根據本發明的在一方面，提供了一種停車計費的實現方法。該方法包括：基于圖像對停車位實時進行車輛檢測，確定停車位是否存在車輛；判斷車輛檢測模塊的車輛檢測結果與停車位當前的使用狀態是否相符，并在判斷結果為否的情況下，控制計數器在該車輛檢測結果與停車位當前的使用狀態不相符的期間進行累計計數，并在計數器累計后的計數值達到預定閾值的情況下，改變停車位的使用狀態；根據改變后的使用狀態對停車位開始計時或停止計時。

本發明通過根據車輛檢測的結果與實際使用狀態進行比對，判斷停車位的使用狀態是否發生變化，并通過計數器在發生變化的時間區間內進行計數，在計數器計數值到達預定閾值的情況下確定使用狀態發生改變，從而有效提高了判斷的準確性，避免了誤判以及對停車位使用狀態的頻繁切換，并且避免完全依賴于復雜的圖像處理技術，以更加簡便的方式實現了停車位使用的自動監控和計費。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本發明實施例的停車計費的實現裝置的框圖；

圖2是根據本發明實施例的停車計費的實現裝置的具體結構實例的框圖；

圖3是根據本發明實施例的停車計費的實現系統的框圖；

圖4是根據本發明實施例的停車計費的實現系統的具體結構實例的框圖；

圖5是根據本發明實施例的停車計費的實現系統的工作原理的示意圖；

圖6是根據本發明實施例的停車計費的實現方法的流程圖；

圖7是根據本發明實施例的停車計費的實現方法的具體處理實例的流程圖；

圖8是實現本發明技術方案的計算機的示例性結構框圖。

具體實施方式