[發(fā)明專(zhuān)利]雙內(nèi)燃超節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210197415.3
• 申請(qǐng)日: 2012-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103485884A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊興隆
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊興隆
• 主分類(lèi)號(hào): F02B41/10
• 分類(lèi)號(hào): F02B41/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明雙內(nèi)燃超節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)屬于多技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)，如汽輪機(jī)、蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等，本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的新的一種燃燒方式，及兩汽缸同時(shí)內(nèi)燃的雙內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的熱量是要用水冷或風(fēng)冷去冷卻掉、特別是要通過(guò)廢氣排放、排放浪費(fèi)掉的，而含熱量最豐富的恰巧就是在廢氣中、在尾氣中。

傳統(tǒng)的氣輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于受鍋爐材料的耐熱性能的限制，對(duì)熱能的利用有限。傳統(tǒng)的氣輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，是把鍋爐燒到相應(yīng)的溫度，再通過(guò)鍋爐鍋體的傳熱加熱其中間的蒸汽，這樣加熱的蒸汽溫度就不太高，700——2800℃動(dòng)力更加大的動(dòng)力蒸汽就不能夠使用到了。傳統(tǒng)的氣輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般鍋爐的很耐熱溫度不超過(guò)700℃。我國(guó)一般這樣的特殊的耐熱鋼材都有通過(guò)進(jìn)口的。700℃雖然此溫度產(chǎn)生的蒸汽動(dòng)力已經(jīng)十分驚人，但是根據(jù)蒸汽動(dòng)力曲線的拋物線特征，蒸汽溫度在超過(guò)超臨界溫度后，蒸汽溫度達(dá)到700——2800℃，動(dòng)力還很更加成倍數(shù)上升、加速度上升。

通過(guò)燃料的熱值表和蒸汽的動(dòng)力表可以明確看出，被傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)的是能源資源的大頭，因?yàn)槠淅速M(fèi)的熱能可以產(chǎn)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的10之巨。1、傳統(tǒng)曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒中心溫度達(dá)2000多度時(shí)才產(chǎn)生30-100個(gè)大氣壓力，而本發(fā)動(dòng)機(jī)的水蒸汽汽缸溫度只需達(dá)到650℃以后就可產(chǎn)生高達(dá)330——1000(或者更高)個(gè)大氣壓力的動(dòng)力蒸汽。2、燃料的熱值表顯示：汽油的熱值高達(dá)44000kj/kg，柴油的熱值高達(dá)42652kj/kg，就是說(shuō)一公斤汽油或柴油燃燒產(chǎn)生的熱量能夠把一公斤水加燃熱到一萬(wàn)多度的高溫。3、根據(jù)美國(guó)科學(xué)家實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表示，水只要能夠加熱它的超超臨界溫度，它蒸汽的體積將猛烈膨脹到是它液體體積的1600倍之巨，同時(shí)產(chǎn)生動(dòng)力蒸汽表只對(duì)應(yīng)的巨大膨脹靜壓力。據(jù)此計(jì)算傳統(tǒng)的汽車(chē)1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，每秒產(chǎn)生的動(dòng)力氣體只有4.8升，而且每升只有30——100個(gè)大氣壓力，而如果將此熱量用來(lái)產(chǎn)生蒸汽，1.6升排量的蒸汽缸每秒產(chǎn)生的動(dòng)力氣體高達(dá)32升，且每升都高達(dá)300——1000個(gè)大氣壓力，整整還多出6倍多。

本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，熱交換、熱傳遞方式不再通過(guò)中間介子傳熱，不再受鍋爐材料的限制，大股高溫度火焰可直接噴射到蒸汽汽缸的內(nèi)部深處，不管火焰是1000多度，還是2000多度等，都可以直接噴射到蒸汽汽缸的內(nèi)部深處，直接加熱蒸汽，本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)蒸汽汽缸材料能夠忍耐普通溫度就可以將蒸汽加到1000或者2000多度。根據(jù)資料顯示，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的中心溫度可以達(dá)到2800℃。本發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松的使用這樣溫度的蒸汽，所以本發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十分巨大，節(jié)能也就十分顯著。

發(fā)明內(nèi)容：

1、本發(fā)明的雙內(nèi)燃超節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)其特征是：一頭是傳統(tǒng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一頭是蒸汽汽缸氣輪機(jī)，及傳統(tǒng)的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸深處開(kāi)有孔，通過(guò)管道(8)與蒸汽汽缸深處相連接；傳統(tǒng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞汽缸的廢氣排放口通過(guò)管道(10)與蒸汽汽缸深處相連接，蒸汽汽缸內(nèi)部有渦輪(2)，蒸汽缸(18)內(nèi)部有水噴霧器(13)，水噴霧器(13)與水增壓器(20)相連接。

2、根據(jù)權(quán)利1中所述雙內(nèi)燃超節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃汽缸(16)其特征是，燃汽缸(16)的內(nèi)部深處先通過(guò)管道(8)，再通過(guò)單向閥門(mén)(17)以蒸汽缸(18)內(nèi)部深處直接相連接。

3、根據(jù)權(quán)利1中所述雙內(nèi)燃超節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃汽缸(16)其特征是，燃汽缸(16)的廢氣排放口通過(guò)管道(10)單向閥門(mén)(17)以蒸汽缸(18)內(nèi)部深處直接相連接。

4、根據(jù)權(quán)利1中所述雙內(nèi)燃超節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的蒸汽缸(18)結(jié)構(gòu)其特征是，最外室壁平面方向與渦輪的半徑對(duì)應(yīng)的方向?yàn)?0°的夾角，或者蒸汽缸(18)的最外室壁平面方向與渦輪的的圓周方向剛好是相切的。

5、根據(jù)權(quán)利1中所述雙內(nèi)燃超節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的蒸汽缸(18)其特征是，保溫材料盡量覆蓋在活塞汽缸與蒸汽汽缸連接管道和活塞汽缸廢氣排放口與蒸汽汽缸的連接管道的散熱表面。

6、根據(jù)權(quán)利1中所述雙內(nèi)燃超節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸其特征是，蒸汽缸(18)里的渦輪(2)可以直接連接在傳統(tǒng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸上，也可以通過(guò)一定的裝置將兩汽缸的動(dòng)力合二為一輸出。

解決的技術(shù)問(wèn)題是：

充分利用了燃料產(chǎn)生的熱能，及使用雙內(nèi)燃燒式、雙膨脹力做功，特別是超超臨界動(dòng)力蒸氣做功。