[發明專利]用于車輛的熱交換器

有效

• 申請號: 201210195827.3
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN103134357A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 金載然
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F28D9/00
• 分類號: F28D9/00;F28F27/00;F28F9/02;F01M5/00;F02M31/20;F16H57/04
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王剛

相關申請的交叉引用

本申請要求2011年11月25日提交的韓國專利申請第10-2011-0124434和10-2011-0124455號的優先權，所述申請的全部內容結合于此用于通過該引用的所有目的。

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的熱交換器。更特別地，本發明涉及一種用于車輛的熱交換器，所述用于車輛的熱交換器可控制在所述熱交換器中流動的工作流體的溫度。

背景技術

通常，熱交換器通過熱傳遞表面從高溫流體向低溫流體傳遞熱量，并在加熱器、冷卻器、蒸發器和冷凝器中使用。

這種熱交換器再利用熱能或者控制在其中流動的工作流體的溫度，以用于所要求性能。熱交換器應用于車輛的空調系統或變速器冷油器，并安裝于發動機室。

由于熱交換器難以安裝于具有受限空間的發動機室，因此已進行了具有更小尺寸、更輕重量和更高效率的熱交換器的研究。

常規熱交換器根據車輛狀況而控制工作流體的溫度，并將工作流體提供至發動機、變速器或空調系統。為此目的，將分叉回路和閥安裝在每個液壓管線上，作為加熱介質或冷卻介質運轉的工作流體經過所述液壓管線。因此，組成部件和組裝過程增加，且布局復雜。

如果不使用另外的分叉回路和閥，則熱交換效率不能根據工作流體的流量而得以控制。因此，工作流體的溫度不能有效地得以控制。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面提供了一種用于車輛的熱交換器，所述用于車輛的熱交換器具有如下優點：當工作流體在所述熱交換器中彼此熱交換時，根據車輛的行駛狀態或者初始啟動狀況的工作流體的溫度或流量，同時加熱和冷卻工作流體。

本發明的各個方面提供了一種用于車輛的熱交換器，所述用于車輛的熱交換器具有如下另外的優點：通過根據車輛狀況來控制工作流體的溫度而改進燃料經濟性和加熱性能，以及通過簡化熱交換器的結構而減少組裝過程。

本發明的各個方面提供了一種用于車輛的熱交換器，所述用于車輛的熱交換器包括熱輻射部分、分叉部分和閥單元，所述熱輻射部分具有第一連接管線和第二及第三連接管線，所述第一連接管線和第二及第三連接管線通過疊置多個板而交替形成，并分別將第一、第二和第三工作流體接收至所述第一、第二和第三連接管線中，所述第一、第二和第三工作流體在經過所述第一、第二和第三連接管線的過程中彼此熱交換，且提供至所述第一、第二和第三連接管線中的所述第一、第二和第三工作流體不彼此混合并被循環，所述分叉部分將用于流動所述第一、第二和第三工作流體中的一種工作流體的流入孔與用于排出所述一種工作流體的排出孔相連接，并適應于根據所述一種工作流體的溫度使所述一種工作流體繞開所述熱輻射部分，所述閥單元安裝于形成所述分叉部分的流入孔處，并適應于根據流入所述流入孔中的所述一種工作流體的溫度而選擇性地使所述工作流體流動至所述熱輻射部分或所述分叉部分。

所述第一工作流體可通過第一流入孔流入所述熱輻射部分中，并可通過第一排出孔從所述熱輻射部分流出，且所述第一流入孔可通過所述第一連接管線連接至所述第一排出孔。

所述第二工作流體可通過第二流入孔流入所述熱輻射部分中，并可通過第二排出孔從所述熱輻射部分流出，且所述第二流入孔可通過所述第二連接管線連接至所述第二排出孔。

所述第三工作流體可通過第三流入孔流入所述熱輻射部分中，并可通過第三排出孔從所述熱輻射部分流出，且所述第三流入孔可通過所述第三連接管線連接至所述第三排出孔。

所述第一、第二和第三流入孔可沿著長度方向在所述熱輻射部分的表面的兩側形成，且所述第一、第二和第三排出孔可遠離所述第一、第二和第三流入孔，并可沿著長度方向在所述熱輻射部分的表面的兩側形成。

所述分叉部分可適應于將所述第一流入孔連接至所述第一排出孔，并可從所述熱輻射部分的表面伸出。

所述第一流入孔和所述第一排出孔可彼此對角面對而在所述熱輻射部分的表面的角部分處形成。

所述第二流入孔和所述第二排出孔可在形成所述第一流入孔的所述熱輻射部分的表面的側部分處的斜線上形成，且連接所述第二流入孔和所述第二排出孔的所述斜線可與連接所述第一流入孔和所述第一排出孔的線相交。

所述第三流入孔和所述第三排出孔可在形成所述第一流入孔的所述熱輻射部分的表面的另一側部分處的斜線上形成，且連接所述第三流入孔和所述第三排出孔的所述斜線可與連接所述第一流入孔和所述第一排出孔的線相交。