[發(fā)明專利]一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子雙頂車削加工用夾緊裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210195317.6 | 申請日: | 2012-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN102689205A | 公開(公告)日: | 2012-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊東波;高巖;劉曉利;張瑋;蔡川 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00;B23B5/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 楊立超 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽輪機(jī) 轉(zhuǎn)子 車削 工用 夾緊 裝置 | ||
1.一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子雙頂車削加工用夾緊裝置,其特征在于:所述一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子雙頂車削加工用夾緊裝置包括上半框(1)和下半框(2),上半框(1)由第一上半框棱柱(1-1)、第二上半框棱柱(1-2)和第三上半框棱柱(1-3)首尾依次連接成一個(gè)無底梯形,上半框(1)的兩端分別設(shè)有連接耳(4),下半框(2)由第一下半框棱柱(2-1)、第二下半框棱柱(2-2)和第三下半框棱柱(2-3)首尾依次連接成一個(gè)無底梯形,下半框(2)的兩端分別設(shè)有連接耳(4),上半框(1)與下半框(2)通過連接耳(4)上連接螺栓(5)對合在一起,第一上半框棱柱(1-1)、第二上半框棱柱(1-2)、第三上半框棱柱(1-3)、第一下半框棱柱(2-1)、第二下半框棱柱(2-2)和第三下半框棱柱(2-3)形成閉合六邊形內(nèi)腔,閉合六邊形內(nèi)腔恰好與被連接件的圓周面相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子雙頂車削加工用夾緊裝置,其特征在于:上半框(1)的第一上半框棱柱(1-1)的內(nèi)側(cè)壁上、第二上半框棱柱(1-2)的內(nèi)側(cè)壁上、第三上半框棱柱(1-3)的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有橡膠墊片(3),下半框(2)的第一下半框棱柱(2-1)的內(nèi)側(cè)壁上、第二下半框棱柱(2-2)的內(nèi)側(cè)壁上、第三下半框棱柱(2-3)的內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)有橡膠墊片(3)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司,未經(jīng)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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