[發(fā)明專利]重卡車輛雙腔燃油箱供油系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210193374.0
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN102700405A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷太計(jì);王可棟;劉威;趙天潔;李建霞;于茜茜;馬敏
• 申請（專利權(quán)）人: 青島普天汽車配件有限公司
• 主分類號: B60K15/073
• 分類號: B60K15/073;B60K15/077
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

1.一種重卡車輛雙腔燃油箱供油系統(tǒng)，其特征在于包括燃油機(jī)、臥式燃油箱和手動切換閥，在臥式燃油箱的箱壁上設(shè)置有一個加油口，在臥式燃油箱內(nèi)設(shè)置有一密閉隔板，密閉隔板將臥式燃油箱的內(nèi)腔分隔成一號燃油腔和二號燃油腔，密閉隔板正對加油口，在加油口內(nèi)設(shè)置有一堵板，堵板將加油口分隔成一號加油分口和二號加油分口，一號加油分口接通一號燃油腔，二號加油分口接通二號燃油腔；在一號燃油腔對應(yīng)的箱壁上設(shè)置有一號出油口和一號回油口，在二號燃油腔對應(yīng)的箱壁上設(shè)置有二號出油口和二號回油口；上述手動切換閥通過主供油管路和主回油管路連接燃油機(jī)，一號出油口通過一號供油管路連接手動切換閥，一號回油口通過一號回油管路連接手動切換閥，二號出油口通過二號供油管路連接手動切換閥，二號回油口通過二號回油管路連接手動切換閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡車輛雙腔燃油箱供油系統(tǒng)，其特征在于：在所述一號燃油腔對應(yīng)的箱壁底部設(shè)置有一號放油閥，在所述二號燃油腔對應(yīng)的箱壁底部設(shè)置有二號放油閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重卡車輛雙腔燃油箱供油系統(tǒng)，其特征在于：所述手動切換閥為六口結(jié)構(gòu)，包括換向手柄以及A、B兩個換向檔位。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重卡車輛雙腔燃油箱供油系統(tǒng)，其特征在于：在設(shè)定一號燃油腔加入的是0#柴油、二號燃油腔加入的是-10#柴油的情形下，手動切換閥可進(jìn)行如下手動調(diào)整：

1）當(dāng)氣溫在0℃以上時，將手動切換閥撥到B擋，使一號燃油腔的0#柴油直接供入燃油機(jī)；

2）當(dāng)氣溫在0～-10℃之間時，先將手動切換閥撥到A擋，使二號燃油腔的-10#柴油供入燃油機(jī)，待燃油機(jī)正常工作后，再將手動切換閥撥到B擋，使一號燃油腔的0#柴油供入燃油機(jī)；

3）當(dāng)氣溫低于-10℃時，將手動切換閥撥到A擋，使二號燃油腔的-10#柴油直接供入燃油機(jī)。