[發(fā)明專利]充氣輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210190368.X
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN102815173A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 新澤達朗
• 申請（專利權(quán)）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 楊光軍;段承恩

1.一種充氣輪胎，其在胎面部上，通過沿輪胎周向延伸的2個周向主槽，在包括輪胎赤道面在內(nèi)的輪胎寬度方向中央形成中央條狀花紋，其特征在于，

所述中央條狀花紋形成有主傾斜槽以及副傾斜槽，所述主傾斜槽以從輪胎旋轉(zhuǎn)方向前側(cè)往后側(cè)遠離所述輪胎赤道面的方式，設(shè)為相對輪胎周向傾斜且后端與所述周向主槽連通，并且在輪胎周向上并列設(shè)置多個，同時在輪胎周向上交替配置在所述輪胎赤道面兩側(cè)，所述副傾斜槽以從輪胎旋轉(zhuǎn)方向前側(cè)往后側(cè)遠離所述輪胎赤道面的方式，設(shè)為相對輪胎周向傾斜且至少與2個所述主傾斜槽交叉，同時前端及后端在所述中央條狀花紋內(nèi)終止，并且在輪胎周向上并列設(shè)置多個，同時在輪胎周向上交替配置在所述輪胎赤道面兩側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的充氣輪胎，其特征在于，所述主傾斜槽在輪胎周向上交替配置的各前端一側(cè)越過所述輪胎赤道面而連通，在輪胎赤道面上沿輪胎周向形成鋸齒狀的中央槽，該中央槽的槽寬形成在2mm以上6mm以下范圍內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的充氣輪胎，其特征在于，所述中央槽的槽深形成在2mm以上6mm以下范圍內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述周向主槽配置在所述輪胎赤道面至接地端之間距離所述輪胎赤道面40％以上60％以下范圍內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述副傾斜槽的前端配置在所述輪胎赤道面至接地端之間距離所述輪胎赤道面5％以上25％以下范圍內(nèi)，后端配置在距離所述輪胎赤道面25％以上45％以下范圍內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，在所述周向主槽的輪胎寬度方向外側(cè)形成的胎肩條狀花紋上，設(shè)有沿輪胎周向延伸的周向細槽，所述周向細槽的槽寬形成在2mm以上4mm以下范圍內(nèi)，并且所述周向細槽的槽深形成在2mm以上4mm以下范圍內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1至6中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述主傾斜槽中，所述周向主槽連通的后端一側(cè)與所述周向主槽的角度形成在56度以上76度以下范圍內(nèi)。

8.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，所述主傾斜槽中，所述副傾斜槽進行交叉的前端一側(cè)與所述副傾斜槽的角度形成在37度以上57度以下范圍內(nèi)。

9.如權(quán)利要求1至8中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，在所述周向主槽的輪胎寬度方向外側(cè)形成的胎肩條狀花紋上，具有橫向花紋槽，其為沿輪胎寬度方向設(shè)置，且一端與所述周向主槽連通，并且在輪胎周向上并列設(shè)有多個，所述主傾斜槽設(shè)為與所述橫向花紋槽位于所述周向主槽兩側(cè)且相互連通。

10.如權(quán)利要求1至9中任一項所述的充氣輪胎，其特征在于，在所述中央條狀花紋上設(shè)有二維刀槽花紋，在所述周向主槽的輪胎寬度方向外側(cè)形成的胎肩條狀花紋上設(shè)有三維刀槽花紋。