[發明專利]一種報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬的分離方法

有效

• 申請號: 201210189584.2
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN102732728A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 歐彥楠;李長東;余海軍
• 申請（專利權）人: 佛山市邦普循環科技有限公司
• 主分類號: C22B7/00
• 分類號: C22B7/00;C22B11/00
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 周克佑;馬赟齋

1.一種報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）將含有汽車尾氣催化劑的載體破碎成含尾氣催化劑的碎料；

（2）在碎料中加入王水，將尾氣催化劑溶于王水中，過濾，得到含鉑、鈀和鐵的浸出液；

（3）在步驟(2)的浸出液中加入萃取劑A，萃取，所述萃取劑A為2-羥基-5-壬基苯乙酮肟與煤油的混合液，鈀進入萃取劑A中，得到含鈀萃取液，鉑留在萃余液中；

（4）對含鈀萃取液進行反萃取，獲得含鈀溶液；

（5）往步驟（3）中萃取后的萃余液中，加入萃取劑B，所述萃取劑B為3-(三甲氧基甲硅基)丙胺和煤油的混合液，鉑和鐵進入有機相的萃取劑B中，得到含鉑和鐵萃取液；

（6）往步驟（5）中的含鉑和鐵的萃取液中，加入稀鹽酸，萃取，含鉑萃取液中的鐵進入水相，鉑留在萃取液中得到含鉑萃取液；

（7）對步驟（6）中的含鉑萃取液進行反萃取，得到含鉑溶液。

2.根據權利要求1所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述步驟(1)中所述的含有尾氣催化劑的載體破碎成尺寸為2~5mm的含汽車尾氣催化劑的碎料。

3.根據權利要求1所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述步驟(2)汽車尾氣催化劑在王水中溶解1~2h。

4.根據權利要求1所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述步驟(2)中所述含汽車尾氣催化劑的碎料與王水之間的質量體積比為1:5~20。

5.根據權利要求1所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述萃取劑A的2-羥基-5-壬基苯乙酮肟的體積分數為0.5~2%。

6.根據權利要求1~5任一權利要求所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述步驟(3)中萃取時間為10~20min；所述萃取劑A與浸出液的體積比為1:1~7。

7.根據權利要求6所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述步驟(3)對含鈀萃取液進行反萃取采用以下方式：在含鈀萃取液加入含0.5M硫脲和1M鹽酸的水溶液，其中有機相與水相的體積比為1~10﹕1，萃取10~20min，鈀進入水相，得到含鈀水溶液。

8.根據權利要求1~5所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述萃取劑B的3-(三甲氧基甲硅基)丙胺的體積分數為3-5%。

9.根據權利要求8所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述步驟(5)中萃取時間為10~20min；所述萃取劑B與萃余液的體積比為1:1~5。

10.根據權利要求1所述的報廢汽車尾氣催化劑中貴金屬鉑和鈀的分離方法，其特征在于，所述的步驟(6)中采用的稀鹽酸的濃度為0.0001M；所述的稀鹽酸與含鉑和鐵的萃取液的體積比為1~2﹕1，萃取時間為10~20min；所述步驟(7)對含鉑萃取液進行反萃取采用以下方式：在含鉑萃取液加入含0.5M硫脲和0.1M鹽酸的水溶液，有機相與水相的體積比為1~5﹕1，萃取10~20min，鉑進入水相，得到含鉑溶液。