[發明專利]汽車發動機連桿毛坯鍛造風冷工藝及其風冷設備

無效

• 申請號: 201210189559.4
• 申請日: 2012-06-11
• 公開（公告）號: CN103480782A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 高金梁
• 申請（專利權）人: 白城中一精鍛股份有限公司
• 主分類號: B21J1/06
• 分類號: B21J1/06
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

1.一種汽車發動機連桿毛坯鍛造風冷設備，其特征在于：

該風冷設備包括：

系統機架；

設置在系統機架上的三個傾斜設置的相互連接的傳送鏈；

設置在系統機架上每個傳送鏈上面的風筒；

設置在每個風筒一端的鼓風機；

實現對于傳送鏈的速度和鼓風機轉速控制的電腦控制裝置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機連桿毛坯鍛造風冷設備，其特征在于：所述三個傾斜設置的相互連接的傳送鏈是指一側傾斜設置的第一道傳送鏈，上下平行設置在另一側的第二道傳送鏈和第三道傳送鏈。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機連桿毛坯鍛造風冷設備，其特征在于：所述的每個風筒的下面均布設置有多個吹風口。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機連桿毛坯鍛造風冷設備的風冷工藝，其特征在于：鍛件在完成鍛造成形后，第一時間投入到第一道傳送鏈上，由下至上運行到第一道傳送鏈的頂端；鍛件再通過第一道傳送鏈進入第二道傳送鏈，由下至上進入第二道傳送鏈的頂端；最后鍛件再進入第三道傳送鏈，由上至下完成了整個的空冷過程，三道傳送鏈的速度和傳送鏈上面設置的風筒的出風量均可根據需要通過電腦控制裝置加以調整。

5.根據權利要求4所述的一種汽車發動機連桿毛坯鍛造風冷設備的風冷工藝，其特征在于：所述經由第一道傳送鏈、第二道傳送鏈和第三道傳送鏈進行風冷的鍛件均通過各傳送鏈上面設置的風筒上的多個吹風口實現風冷。