[發(fā)明專利]一種飛機(jī)重力加油口蓋布置方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210188948.5 | 申請(qǐng)日： | 2012-06-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102700717A | 公開（公告）日： | 2012-10-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉斌;林厚焰;熊桂碧 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào)： | B64D37/06 | 分類號(hào)： | B64D37/06 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 重力 加油 口蓋 布置 方法 | ||
1.一種飛機(jī)重力加油口蓋布置方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟1：確定油箱主通氣口位置和飛機(jī)停機(jī)姿態(tài)角范圍，得到俯仰角和滾轉(zhuǎn)角；
步驟2：建立油箱三維模型，并以主通氣口作為確定重力加油口位置的基準(zhǔn)；
步驟3：在飛機(jī)停機(jī)姿態(tài)角范圍內(nèi)選取一系列的俯仰角和滾轉(zhuǎn)角并隨機(jī)組合；
步驟4：在每一種組合姿態(tài)下，自主通氣口向下切割1.5-2.5%的膨脹空間，得出該姿態(tài)下的重力加油口布置區(qū)域；
步驟5：確定出所有姿態(tài)角所確定的重力加油口布置的集合區(qū)域；
步驟6：考慮油箱的滿油量要求，確定出滿足滿油量要求的重力加油口的布置區(qū)域；
步驟7：找出步驟5和步驟6所確定的交集；
步驟8：如果步驟7的交集為空集，則縮小姿態(tài)角的范圍，重復(fù)步驟5、6、7，迭代進(jìn)行，直至步驟7的結(jié)果不為空集；
步驟9：在步驟8確定的重力加油口布置區(qū)域內(nèi)考慮重力加油口蓋的可安裝性與維護(hù)性；
步驟10：確定重力加油口的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)重力加油口蓋布置方法，其特征在于，步驟4中，在每一種組合姿態(tài)下，自主通氣口向下切割2%的膨脹空間。
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