[發(fā)明專利]自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)及其控制方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210184739.3
• 申請(qǐng)日: 2012-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN103465823A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張彤;李浩鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 夏普株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60Q1/08
• 分類號(hào): B60Q1/08;F21V14/04
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 王波波

1.一種車輛中的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)，包括：

具有多個(gè)拋物面反射鏡的車燈；

傳感器，被配置為檢測車輛行駛情況的改變，并產(chǎn)生表示所述改變的信號(hào)；

控制器，被配置為接收來自傳感器的信號(hào)，并產(chǎn)生控制信號(hào)；以及

驅(qū)動(dòng)器，被配置為接收來自控制器的控制信號(hào)，并基于控制信號(hào)來單獨(dú)地控制車燈中的各個(gè)拋物面反射鏡。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)，其中，所述車燈具有4個(gè)拋物面反射鏡。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)，其中，所述傳感器包括角度檢測器，所述角度檢測器被配置為：檢測車輛行駛方向的改變，并產(chǎn)生車輛轉(zhuǎn)彎角度數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)，其中，所述傳感器包括速度檢測器，所述速度檢測器被配置為：檢測車輛行駛速度的改變，并產(chǎn)生車輛速度數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)，其中，當(dāng)車輛發(fā)生轉(zhuǎn)彎時(shí)，所述控制器根據(jù)所述角度檢測器提供的車輛轉(zhuǎn)彎角度數(shù)據(jù)產(chǎn)生控制信號(hào)，而且所述驅(qū)動(dòng)器根據(jù)所述控制信號(hào)來控制車燈中位于水平方向上的拋物面反射鏡。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)，其中，當(dāng)車輛速度改變時(shí)，所述控制器根據(jù)所述速度檢測器提供的車輛速度數(shù)據(jù)產(chǎn)生控制信號(hào)，而且所述驅(qū)動(dòng)器根據(jù)所述控制信號(hào)來控制車燈中位于垂直方向上的拋物面反射鏡。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)，其中，所述驅(qū)動(dòng)器還被配置為：當(dāng)車輛行駛情況發(fā)生改變時(shí)，單獨(dú)地調(diào)整車燈中的各個(gè)拋物面反射鏡的照射亮度。

8.一種用于控制車輛中的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)的方法，所述自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)包括具有多個(gè)拋物面反射鏡的車燈，所述方法包括：

檢測車輛行駛情況的改變，并產(chǎn)生表示所述改變的信號(hào)；

根據(jù)表示所述改變的信號(hào)而產(chǎn)生控制信號(hào)；以及

根據(jù)控制信號(hào)單獨(dú)地控制車燈中的各個(gè)拋物面反射鏡。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，當(dāng)車輛發(fā)生轉(zhuǎn)彎時(shí)，根據(jù)檢測到的車輛轉(zhuǎn)彎角度數(shù)據(jù)產(chǎn)生控制信號(hào)，并且根據(jù)所述控制信號(hào)來控制車燈中位于水平方向上的拋物面反射鏡。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，當(dāng)車輛速度改變時(shí)，根據(jù)檢測到的車輛速度數(shù)據(jù)產(chǎn)生控制信號(hào)，并且根據(jù)所述控制信號(hào)來控制車燈中位于垂直方向上的拋物面反射鏡。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)，還包括：

當(dāng)車輛行駛情況發(fā)生改變時(shí)，單獨(dú)地調(diào)整車燈中的各個(gè)拋物面反射鏡的照射亮度。