[發明專利]防火保溫墻板的生產線及利用該生產線現場加工防火保溫墻板的方法

無效

• 申請號: 201210183307.0
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN102699994A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 劉恒水;劉可光
• 申請（專利權）人: 劉恒水;劉可光
• 主分類號: B28B15/00
• 分類號: B28B15/00;B28B1/52;B28B1/50;B28B1/29;C04B28/04
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 韓富強

1.一種防火保溫墻板的生產線，其特征在于：包括攪拌機、澆筑車和兩列澆筑模，該攪拌機包括攪拌罐，該攪拌罐內部設有由外部電機驅動的攪拌槳，攪拌罐頂部設有液體進料裝置和固體進料裝置，攪拌罐底部設有

料閥，攪拌罐固定在支架上，該支架設有四個支腳，四個支腳將攪拌罐撐起，形成過車空間；所述澆筑車包括車體和車箱，其中車箱固定在車體上，車體下方設有車輪，車箱開口向上，車箱后部設有放料閘，放料閘后設有固定支架，固定支架后部設有刮板。

2.根據權利要求1所述的防火保溫墻板的生產線，其特征在于：所述澆筑車的車箱前設有放料輥，且其軸線平行于所述車輪軸線。放料輥上卷有玻璃纖維網。

3.根據權利要求2所述的防火保溫墻板的生產線，其特征在于：所述澆筑車還包括活動支架，該活動支架的中段鉸接在所述固定支架上，活動支架后部設有伸縮套管，該伸縮套管上配有緊固螺釘，所述刮板就設置在伸縮套管的下端；活動支架的前部與所述固定支架之間設有調節絲桿，該調節絲桿上端配有手輪。

4.根據權利要求3所述的防火保溫墻板的生產線，其特征在于：其還包括兩條平行軌道，所述澆筑車共有三輛，順次放置在平行軌道上。

5.根據權利要求4所述的防火保溫墻板澆筑車，其特征在于：每列澆筑模均由成段的金屬或塑料型材構成，其橫截面呈形。

6.利用權利要求1所述簡易生產線在現場加工防火保溫墻板的方法，包括下述步驟：

①．將所述兩列澆筑模在地面上排列成兩條平行的直線，使其寬度＝刮板寬度，并加以固定；準備好水泥發泡保溫板，并其寬度應≤刮板寬度，并將45-55重量份的高強度混凝土、32-38重量份的鋸末、桔桿或其他植物纖維粉、36-45重量份的粉煤灰、40-48重量份的水投入所述攪拌罐中攪拌2-3分鐘，即得澆筑漿料；

②．將澆筑車移至攪拌機下方的過車空間，承接由放料閥放出的澆筑漿料，然后，移動第一輛澆筑車至澆筑模處，使其刮板位于兩列澆筑模之間，打開該澆筑車上的放料閘，使澆筑漿料流入兩列澆筑模之間，并被刮平，形成第一層澆筑層，然后馬上在該澆筑層鋪設第一層水泥發泡保溫板；然后移動第二輛澆筑車至澆筑模處，使其刮板位于兩列澆筑模之間，打開該澆筑車上的放料閘，使澆筑漿料流入兩列澆筑模之間，并被刮平，形成第二層澆筑層……；

③．在澆筑層凝固前，沿水泥發泡保溫板之間的縫隙，將各個澆筑層切斷，然后靜置室內養護3.5-4.5小時，澆筑漿料凝固成型后，拆去兩側的澆筑模，室內養護3-5天，再移至室外自然養護18-22天，即得成品水泥發泡保溫板。

7.根據權利要求6所述的在現場加工防火保溫墻板的方法，其特征在于：至少第一輛澆筑車的車箱前設有放料輥，且軸線垂直于所述澆筑模，其上卷有玻璃纖維網，第②步中打開該澆筑車上的放料閘前，先將玻璃纖維網扯出，鋪在兩列澆筑模之間的地面上，該澆筑車前移時，一邊鋪玻璃纖維網，一邊澆筑。

8.根據權利要求7所述的在現場加工防火保溫墻板的方法，其特征在于：其余澆筑車的車箱前也設有放料輥，第②步中打開每輛澆筑車上的放料閘前，先將玻璃纖維網扯出，在兩列澆筑模之間，該澆筑車前移時，一邊鋪玻璃纖維網，一邊澆筑。

9.根據權利要求6至8任一所述的在現場加工防火保溫墻板的方法，其特征在于：所述水泥發泡保溫板按照下述方法制成：

⑴．取45-55重量份的525水泥、36-43重量份的粉煤灰、0.8-1.3重量份的硬質酸鈣和0.4-0.8重量份的六偏磷酸鈉，經固體進料裝置投入所述攪拌機，均勻干混；

⑵．取75重量份的水，混入0.2-0.4重量份的混凝土纖維后，經液體進料裝置加入所述攪拌機后，攪拌2-3鐘，然后加入6重量份的27.5%的雙氧水，攪拌18-22秒后，倒入箱式模具中，進行發泡成形；

⑶．2-6小時后拆去模具，靜置養護3-5天后用帶鋸切割成預定厚度的板材，即得成品水泥發泡保溫板。