[發明專利]一機多板停車設備

有效

• 申請號: 201210181460.X
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN102704732A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 馬明初;吉曉鵬;佟巖
• 申請（專利權）人: 江蘇普騰停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 王素琴

技術領域

本發明涉及一種停車設備，特別是一種一機多板停車設備。

背景技術

隨著新興停車設備行業的發展，目前市場上競爭逐漸升級，用戶對機械車庫的要求越來越高。傳統三層升降橫移停車設備為一個泊位一臺升降電機，泊位長時間不用，電機利用率低，造成設備的平均成本較高。

發明內容

本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種驅動結構簡單，設備故障點少，故障率低，維護簡單的一機多板停車設備。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種一機多板停車設備，包括鋼架系統，鋼架系統的上部通過鋼絲繩活動連接有至少一個第一泊位載車板，第一泊位載車板上設有多個第一解鎖機構，鋼架系統上設有多個第一安全機構，每個第一解鎖機構分別與一個第一安全機構相對應，鋼架系統的一側內表面設有橫移架，橫移架連接有折彎形的二層橫移框架系統，二層橫移框架系統包括橫向部和豎直部，二層橫移框架系統橫向部的一端下部通過第一滑移裝置置于橫移架上，二層橫移框架系統橫向部的另一端與二層橫移框架系統的豎直部頂端相連接，二層橫移框架系統的豎直部底端設有第二滑移裝置，第二滑移裝置置于地面上，第二滑移裝置連接有電機驅動機構，二層橫移框架系統橫向部通過鋼絲繩連接有至少一個第二泊位載車板，第二泊位載車板上設有多個第二解鎖機構，二層橫移框架系統的橫向部上設有多個安全機構，每個安全機構分別對應一個第二解鎖機構，二層橫移框架系統橫向部的下部設有底層泊位橫移系統，底層泊位橫移系統置于地面上。

本發明的進一步改進在于：所述第一泊位載車板和第二泊位載車板的一端均連接有平衡鏈裝置，與第一泊位載車板相連接的所述平衡鏈裝置的底端固定在地面上，與第二泊位載車板相連接的所述平衡鏈裝置的底端固定在二層橫移框架系統的豎直部底端。

本發明的進一步改進在于：所述第二泊位載車板連接有平衡鏈裝置的一端連接有折彎形連接件。

本發明的進一步改進在于：所述平衡鏈裝置之間的地面上設有升降系統。

本發明的進一步改進在于：所述升降系統包括主液壓缸、液壓泵站和橫移結構，橫移機構置于地面上，橫移機構連接有液壓泵站，液壓泵站與主液壓缸相連接。

本發明與現有技術相比具有以下優點：在不影響容車量，存取車速度快的前提下，可大幅降低成本，同時驅動結構簡單，設備故障點少，故障率低，維護簡單。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中標號：1-鋼架系統、2-第一泊位載車板、3-第一解鎖機構、4-第一安全機構、5-橫移架、6-橫移機構、7-二層橫移框架系統、8-第一滑移裝置、9-第二滑移裝置、10-電機驅動機構、11-第二泊位載車板、12-第二解鎖裝置、13-安全機構、14-底層泊位橫移機構、15-平衡鏈裝置、16-連接件、17-升降系統、18-主液壓缸、19-液壓泵站。

具體實施方式：

????為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。