[發(fā)明專利]一種用于汽車座椅的調(diào)角器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210180535.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-05-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102717732A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任志海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波金海機(jī)電廠 |
| 主分類號(hào): | B60N2/235 | 分類號(hào): | B60N2/235 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315135 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車座椅 調(diào)角器 | ||
1.一種用于汽車座椅的調(diào)角器,包括具有內(nèi)齒圈的圓齒盤(pán)(1)、圓盤(pán)座(5)和鎖止裝置,所述的圓齒盤(pán)(1)和圓盤(pán)座(5)之間構(gòu)成用于容置所述的鎖止裝置的內(nèi)腔,所述的鎖止裝置包括凸輪(3)、盤(pán)簧(2)和兩鎖止齒板(4),所述的鎖止齒板(4)一端設(shè)有與所述的圓齒盤(pán)(1)內(nèi)齒圈相嚙合的齒牙,所述的圓盤(pán)座(5)內(nèi)表面上設(shè)有供所述的鎖止齒板(4)在其內(nèi)滑動(dòng)配合的滑槽(5.1),其特征在于:所述的凸輪(3)沿圓周設(shè)有四個(gè)凸塊,兩鎖止齒板(4)上均設(shè)有與所述的凸塊相配合的鎖止凹槽;所述的凸輪(3)的中心設(shè)有用于與方柱相配合的通孔,且所述的凸輪(3)的下端面的中心處向下延伸出用于與盤(pán)簧(2)相配合的方臺(tái)(3.1),所述的盤(pán)簧(2)經(jīng)中部設(shè)有的方孔套合安裝于所述的方臺(tái)(3.1)的外壁,所述的盤(pán)簧(2)的自由端嵌于所述的圓盤(pán)座(5)上設(shè)有的小孔(5.2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車座椅的調(diào)角器,其特征在于:所述的四個(gè)凸塊分別為沿周向依次設(shè)置的第一凸塊(3.2)、第二凸塊(3.3)、第三凸塊(3.4)及第四凸塊(3.5),所述的第一凸塊(3.2)和第三凸塊(3.4)對(duì)稱設(shè)置,所述的第二凸塊(3.3)和第四凸塊(3.5)對(duì)稱設(shè)置;所述的鎖止齒板(4)上分別設(shè)有與所述的第一凸塊(3.2)相配合的第一鎖止凹槽(4.1)和與所述的第二凸塊(3.3)相配合的第二鎖止凹槽(4.2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車座椅的調(diào)角器,其特征在于:所述的凸輪(3)的基圓的直徑為25.2mm,所述的第一凸塊(3.2)的外輪廓主要由依次設(shè)置的第一傾斜段(3.2.1)、第一圓弧段(3.2.2)和第二傾斜段(3.2.3)組成;所述的第一傾斜段(3.2.1)與豎直方向的夾角為76°,所述的第一圓弧段(3.2.2)的半徑為14.5mm,所述的第二傾斜段(3.2.3)與豎直方向的夾角為27°;所述的第二凸塊(3.3)外輪廓主要由傾斜設(shè)置的第三傾斜段(3.3.1)、第二圓弧段(3.3.2)和第四傾斜段(3.3.3),所述的第三傾斜段(3.3.1)與水平方向的夾角為135°,所述的第二圓弧段(3.3.2)的半徑為14.5mm,所述的第四傾斜段(3.3.3)與水平方向的夾角為124°;且各傾斜段與圓弧段之間均設(shè)有半徑為R1-1.5mm的圓弧過(guò)渡段。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車座椅的調(diào)角器,其特征在于:所述的凸輪(3)的外周面上還對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于輔助定位的凸起,兩鎖止齒板(4)上均設(shè)有與所述的凸起相配合的鎖止塊(4.3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車座椅的調(diào)角器,其特征在于:所述的兩對(duì)稱設(shè)置的凸起分別為設(shè)于第一凸塊(3.2)和第四凸塊(3.5)之間的第一凸起(3.6)和設(shè)于第二凸塊(3.3)和第三凸塊(3.4)之間的第二凸起;所述的第一凸起(3.6)主要由第三圓弧段(3.6.1)和傾斜設(shè)置的第五傾斜段(3.6.2)組成,所述的第三圓弧段(3.6.1)的半徑為0.5mm,所述的第五傾斜段(3.6.2)與豎直方向的夾角為70°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車座椅的調(diào)角器,其特征在于:兩鎖止齒板(4)分別為第一鎖止齒板和與所述的第一鎖止齒板反向設(shè)置的第二鎖止齒板;所述的第一鎖止齒板的長(zhǎng)臂與所述的第二鎖止齒板的短臂相抵靠,且所述的第二鎖止齒板的長(zhǎng)臂與所述的第一鎖止齒板的的短臂相抵靠;且所述的第一鎖止齒板和第二鎖止齒板的長(zhǎng)臂和短臂的末端均設(shè)有用于與滑槽相配合的擋塊(4.4)。
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