[發(fā)明專利]一種車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210180413.3
• 申請(qǐng)日: 2012-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102735255A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐小冬;辛克瑜;史夢(mèng)華;楊靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州天澤信息科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01C21/34
• 分類(lèi)號(hào): G01C21/34;G01L9/00;G01C22/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括設(shè)置在車(chē)輛上用于檢測(cè)車(chē)輛燃油量的車(chē)輛油量檢測(cè)模塊以及遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊，所述車(chē)輛油量檢測(cè)模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊相連，其特征在于，所述車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還包括車(chē)輛GPS模塊，所述車(chē)輛GPS模塊通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊包括可以根據(jù)車(chē)輛油量檢測(cè)模塊以及車(chē)輛GPS模塊記錄車(chē)輛行駛軌跡以及油耗的行車(chē)油耗軌跡模塊和可以對(duì)各車(chē)輛油耗進(jìn)行分析的油耗分析模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)輛油量檢測(cè)模塊包括A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、遠(yuǎn)程通訊單元以及車(chē)輛油箱傳感器，所述車(chē)輛油箱傳感器通過(guò)A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元與遠(yuǎn)程通訊單元相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述車(chē)輛油量檢測(cè)模塊包括車(chē)輛數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)處理單元，車(chē)輛CAN數(shù)據(jù)總線通過(guò)所述車(chē)輛數(shù)據(jù)采集模塊與數(shù)據(jù)處理單元相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊包括計(jì)算機(jī)裝置以及無(wú)線通信裝置，所述計(jì)算機(jī)裝置與無(wú)線通信裝置相連接。

6.一種車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)管理方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）確定起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置；

（2）選擇起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的多條道路；

（3）調(diào)度車(chē)輛在所述多條道路之間行駛；

（4）采集車(chē)輛的位置、速度信息以及當(dāng)時(shí)車(chē)輛的用油信息；

（5）結(jié)合GIS數(shù)據(jù)庫(kù)得到車(chē)輛的行駛以及油耗軌跡；

（6）對(duì)上述車(chē)輛的行駛以及油耗軌跡進(jìn)行排序，得到油耗最低的線路；

（7）將油耗最低的線路作為主線路，其他線路作為備份。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛油耗監(jiān)測(cè)管理方法，其特征在于，還可以將GIS數(shù)據(jù)庫(kù)與交通狀況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)合，調(diào)度車(chē)輛避開(kāi)擁堵線路。