[發明專利]用于新能源汽車的動力系統的測試裝置和方法有效
| 申請號: | 201210180117.3 | 申請日: | 2012-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN103455023A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 丁陽 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 新能源 汽車 動力 系統 測試 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車制造技術領域,特別涉及一種用于新能源汽車的動力系統的測試裝置和方法。
背景技術
目前,新能源汽車普遍使用CAN(Controller?Area?Network,控制器局域網)總線構建動力系統內部以及動力系統與原型車各個子系統之間的通信。由此,可使用CAN工具對CAN總線進行測試分析,同時可利用CAN總線上的信號對系統功能進行分析。在使用CAN工具進行測試分析時,均需建立測試配置文件。
現有技術存在的問題是,在各種不同的技術方案中,各個控制單元所交互的信息有很大程度的復用性,但是在不同的項目中以及在不同的開發階段,這些CAN信息所在的報文以及報文屬性有很大的不同。由此,在使用CAN工具進行動力系統分析測試時,一旦CAN通信數據庫有所更改,測試配置文件需要重新設計,既浪費時間又容易出錯,給分析測試人員帶來極大的不便。
發明內容
本發明的目的旨在至少解決上述技術缺陷之一。
為此,本發明的第一個目的在于提出一種測試配置的修改容易、可以快速建立測試環境的用于新能源汽車的動力系統的測試裝置。
本發明的第二個目的在于提出一種用于新能源汽車的動力系統的測試方法。
為達到上述目的,根據本發明第一方面的實施例提出一種用于新能源汽車的動力系統的測試裝置,包括:CAN數據庫,用于根據預定的CAN通信協議解析CAN總線上的信號以獲取動力系統的性能數據;輸入模塊,用于將所述動力系統的性能數據賦值給相應的變量;功能處理模塊,用于對所述變量進行處理以獲取所述動力系統的分析性能數據,并根據所述分析性能數據分析所述動力系統的性能,以及根據分析結果輸出相應的信號;輸出模塊,用于將所述功能處理模塊輸出的信號映射為顯示驅動信號;以及人機交互界面,用于根據所述顯示驅動信號顯示所述分析結果。
根據本發明實施例的用于新能源汽車的動力系統的測試裝置,CAN數據庫僅與輸入模塊相關聯,同時使用輸出模塊保持了功能處理模塊與人機交互界面之間的獨立性,由此,當項目變更時,僅需對輸入模塊進行修改即可使用原有測試配置快速建立測試環境,大大減少工作量,提高工作效率。
在本發明的一個實施例中,所述功能處理模塊具體包括:賦值單元,用于直接將所述變量賦值給所述分析性能數據;計算單元,用于根據所述變量和預定的公式進行計算以獲取所述分析性能數據;分析單元,用于根據所述分析性能數據分析所述動力系統的性能,并根據分析結果輸出相應的信號。由此,實現對動力系統的性能的測試。
在本發明的一個實施例中,所述人機交互界面包括數據窗口、圖形面板和曲線分析窗口。由此,用戶可全面直觀地了解動力系統的性能。
為達到上述目的,本發明第二方面實施例的用于新能源汽車的動力系統的測試方法,包括以下步驟:根據預定的通信協議解析CAN總線上的信號以獲取動力系統的性能數據;將所述動力系統的性能數據賦值給相應的變量;對所述變量進行處理以獲取所述動力系統的分析性能數據;根據所述分析性能數據分析所述動力系統的性能,并根據分析結果輸出相應的輸出信號;將所述輸出信號映射為顯示驅動信號;根據所述顯示驅動信號顯示所述分析結果。
根據本發明實施例的用于新能源汽車的動力系統的測試方法,CAN信號僅與輸入變量相關聯,同時通過輸出信號與顯示驅動信號之間的映射保持了性能分析與結果顯示之間的獨立性,由此,當項目變更時,僅需對CAN信號與輸入變量之間的映射關系進行修改,即可使用原有測試配置快速建立測試環境,大大減少工作量,提高工作效率。
在本發明的一個實施例中,所述對所述變量進行處理以獲取所述動力系統的分析性能數據具體包括:直接將所述變量賦值給所述分析性能數據;或者,根據所述變量和預定的公式進行計算以獲取所述分析性能數據。由此,可實現對動力系統的性能的分析測試。
在本發明的一個實施例中,所述顯示所述分析結果具體包括:通過數據窗口進行顯示;通過圖形面板進行顯示;通過曲線分析窗口進行顯示。由此,用戶可全面直觀地了解動力系統的性能。
本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發明的實踐了解到。
附圖說明
本發明上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1為本發明一個實施例的用于新能源汽車的動力系統的測試裝置的結構框圖;
圖2為本發明一個實施例的用于新能源汽車的動力系統的測試裝置的數據處理流程圖;
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