[發明專利]用于新能源汽車的動力系統的測試裝置和方法有效
| 申請號： | 201210180117.3 | 申請日： | 2012-06-01 |
| 公開（公告）號： | CN103455023A | 公開（公告）日： | 2013-12-18 |
| 發明（設計）人： | 丁陽 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 張大威 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 新能源 汽車 動力 系統 測試 裝置 方法 | ||
1.一種用于新能源汽車的動力系統的測試裝置，其特征在于，包括：
CAN數據庫，用于根據預定的CAN通信協議解析CAN總線上的信號以獲取動力系統的性能數據；
輸入模塊，用于將所述動力系統的性能數據賦值給相應的變量；
功能處理模塊，用于對所述變量進行處理以獲取所述動力系統的分析性能數據，并根據所述分析性能數據分析所述動力系統的性能，以及根據分析結果輸出相應的信號；
輸出模塊，用于將所述功能處理模塊輸出的信號映射為顯示驅動信號；以及
人機交互界面，用于根據所述顯示驅動信號顯示所述分析結果。
2.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的動力系統的測試裝置，其特征在于，所述功能處理模塊具體包括：
賦值單元，用于直接將所述變量賦值給所述分析性能數據；
計算單元，用于根據所述變量和預定的公式進行計算以獲取所述分析性能數據；以及
分析單元，用于根據所述分析性能數據分析所述動力系統的性能，并根據分析結果輸出相應的信號。
3.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的動力系統的測試裝置，其特征在于，所述人機交互界面包括數據窗口、圖形面板和曲線分析窗口。
4.一種用于新能源汽車的動力系統的測試方法，其特征在于，包括以下步驟：
根據預定的通信協議解析CAN總線上的信號以獲取動力系統的性能數據；
將所述動力系統的性能數據賦值給相應的變量；
對所述變量進行處理以獲取所述動力系統的分析性能數據；
根據所述分析性能數據分析所述動力系統的性能，并根據分析結果輸出相應的輸出信號；
將所述輸出信號映射為顯示驅動信號；
根據所述顯示驅動信號顯示所述分析結果。
5.根據權利要求4所述的用于新能源汽車的動力系統的測試方法，其特征在于，所述對所述變量進行處理以獲取所述動力系統的分析性能數據具體包括：
直接將所述變量賦值給所述分析性能數據；
或者，根據所述變量和預定的公式進行計算以獲取所述分析性能數據。
6.根據權利要求4所述的用于新能源汽車的動力系統的測試方法，其特征在于，所述顯示所述分析結果具體包括：
通過數據窗口進行顯示；
通過圖形面板進行顯示；
通過曲線分析窗口進行顯示。
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