[發(fā)明專利]具有降低的致動(dòng)器負(fù)載的可展開(kāi)式氣動(dòng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210179508.3
• 申請(qǐng)日: 2012-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102806991A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·S·布什內(nèi)爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號(hào): B64C9/02
• 分類號(hào): B64C9/02;B64C9/10;B64C9/32;B64C9/34;B64C13/38
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種外流系統(tǒng)，其包含：

外流體；

可展開(kāi)式流體動(dòng)力裝置，其由所述外流體承載并且相對(duì)于所述外流體可移動(dòng)，所述流體動(dòng)力裝置包含第一板件和第二板件，所述第一板件可樞轉(zhuǎn)地耦合至所述外流體，所述第二板件可移動(dòng)地耦合至所述外流體并可樞轉(zhuǎn)地耦合至所述第二板件；以及

致動(dòng)器，其耦合至所述外流體以及所述第一板件和第二板件中的一個(gè)并且具有第一運(yùn)行狀態(tài)和第二運(yùn)行狀態(tài)，

由此當(dāng)所述致動(dòng)器處于所述第一運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述流體動(dòng)力裝置處于收藏配置，而當(dāng)所述致動(dòng)器處于所述第二運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述流體動(dòng)力裝置處于展開(kāi)配置，當(dāng)所述流體動(dòng)力裝置不處于所述收藏配置并且所述外流體相對(duì)于所述流體沿著使所述第二板件引導(dǎo)所述第一板件的方向移動(dòng)時(shí)，所述第二板件受到流體施加的壓力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外流系統(tǒng)，其中所述致動(dòng)器包含線性致動(dòng)器，其可樞轉(zhuǎn)地耦合至所述外流體和所述第二板件，其中所述線性致動(dòng)器在所述第一運(yùn)行狀態(tài)中縮回，在所述第二運(yùn)行狀態(tài)中延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外流系統(tǒng)，其中所述致動(dòng)器包含旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器，其耦合至所述外流體和所述第一板件，其中所述旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器在所述第一運(yùn)行狀態(tài)中未被致動(dòng)，而在所述第二運(yùn)行狀態(tài)中被致動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外流系統(tǒng)，其中所述外流體為飛機(jī)的升力體。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外流系統(tǒng)，其中所述外流體為潛艇或船只的一部分。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外流系統(tǒng)，其中在所述第二板件的第一位置范圍內(nèi)，由所述致動(dòng)器輸出的所述負(fù)載增加，而在所述第二板件的第二位置范圍內(nèi)，由所述致動(dòng)器裝置輸出的所述負(fù)載減少，在所述流體動(dòng)力裝置從所述收藏配置到所述展開(kāi)配置的移動(dòng)過(guò)程中，在所述第一范圍后出現(xiàn)所述第二位置范圍。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外流系統(tǒng)，其中在所述流體動(dòng)力裝置從所述收藏配置到所述展開(kāi)配置的移動(dòng)過(guò)程中，耦合至所述外流體的所述第二板件的一部分沿著彎曲的導(dǎo)向路徑移動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外流系統(tǒng)，還包含彈性元件，其被定位為抵抗所述流體動(dòng)力裝置朝向所述展開(kāi)配置的運(yùn)動(dòng)。

9.一種外流系統(tǒng)，其包含：

外流體；

可展開(kāi)式流體動(dòng)力裝置，其由所述外流體承載并且相對(duì)于所述外流體可移動(dòng)，所述流體動(dòng)力裝置包含第一板件和第二板件以及第三板件，所述第一板件和所述第二板件沿著公共軸線可樞轉(zhuǎn)地耦合至所述外流體，所述第三板件設(shè)置于所述第一板件和第二板件之間，并可移動(dòng)地耦合至所述外流體；以及

致動(dòng)器裝置，其附裝至所述第一板件、第二板件和第三板件，并且具有被致動(dòng)和未被致動(dòng)的狀態(tài)，其中當(dāng)所述致動(dòng)器裝置被致動(dòng)時(shí)，所述致動(dòng)器裝置引起所述第一板件和第二板件相對(duì)于所述外流體沿同一方向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)引起所述第三板件沿相反方向旋轉(zhuǎn)并且相對(duì)于外流體移位，

其中當(dāng)所述致動(dòng)器裝置處于所述未被致動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，所述流體動(dòng)力裝置處于收藏配置，而當(dāng)所述致動(dòng)器裝置處于所述被致動(dòng)狀態(tài)時(shí)，所述流體動(dòng)力裝置處于展開(kāi)配置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的外流系統(tǒng)，其中所述外流體為飛機(jī)的升力體。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的外流系統(tǒng)，其中外流體包含直升飛機(jī)轉(zhuǎn)子葉片。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的外流系統(tǒng)，其中所述外流體為潛艇或船只的一部分。

13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的外流系統(tǒng)，其中所述第一板件、第二板件和第三板件相對(duì)于所述外流體的角度響應(yīng)于所述致動(dòng)器裝置的致動(dòng)而增加。

14.一種用于裝備具有可展開(kāi)式流體動(dòng)力裝置的外流體的方法，其包含：

將所述可展開(kāi)式流體動(dòng)力裝置的第一板件和第二板件可樞轉(zhuǎn)地耦合至所述外流體；

使用第一旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器將所述第一板件耦合至所述可展開(kāi)式流體動(dòng)力裝置的第三板件；

使用第二旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器將所述第二板件耦合至所述第三板件；以及

將所述第三板件可移動(dòng)地耦合至所述外流體，

其中布置所述第一板件、第二板件和第三板件以及所述第一旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器和第二旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器，以便所述第一旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器和第二旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器的致動(dòng)引起所述第一板件和第二板件相對(duì)于所述外流體沿同一方向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)引起所述第三板件沿相反方向旋轉(zhuǎn)并相對(duì)于外流體移位，從而展開(kāi)所述可展開(kāi)式流體動(dòng)力裝置。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其中所述第一旋轉(zhuǎn)式致動(dòng)器為轉(zhuǎn)矩管裝置或形狀記憶合金裝置。