[發(fā)明專利]一種便于手剎裝置調試的車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210176445.6 | 申請日: | 2012-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN103448701A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張晨銀;宋繼武 | 申請(專利權)人: | 寧波遠景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/10 | 分類號: | B60T7/10;B60R7/06 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 315336 浙江省寧波市慈*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 裝置 調試 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種車,尤其是一種便于手剎裝置調試的車。
背景技術
傳統(tǒng)車輛中的駐車制動的操作方式可分為手剎、腳剎和電子駐車三種。其中,手剎裝置是目前使用最為廣泛的一種輔助制動器,手剎裝置主要是用于包括車輛可靠地停駐在原地,在任何情況下不致自動滑行,而這點只有手剎裝置這種機械式鎖止方式才能實現。
現有車輛的手剎裝置均安設于車架上副儀表板所在位置,手剎裝置包括通過轉軸安設于車架上的操縱柄,該操縱柄上連接有拉線機構,該拉線機構上還連接有用于夾緊制動盤的制動機構。所述手剎裝置中的拉線機構由拉線和拉線導向件組成,該拉線導向件固定于操縱柄側壁處,且開設有供拉線穿設用的導向通道,所述導向通道上拉線的穿出端處設有調節(jié)螺栓,該調節(jié)螺栓上套設有與導向通道軸向限位的調節(jié)螺母,拉線的一端穿過導向通道并與該調節(jié)螺栓固定連接,另一端與制動機構聯動。當施行手剎駐車時,駕駛員向上扳起操縱柄且使操縱柄繞轉軸轉動,操縱柄將帶動拉線機構中的拉線并拉緊,從而促發(fā)制動機構對車輪進行制動。
通常情況下,車輛出廠時,操縱柄的操縱端朝向車輛前方,且該操縱端的軸向水平設置,以便駕駛員能隨時進行握持操作。其中,導向件和操縱柄位于同一豎直面上,該導向件上導向通道穿出端的穿出方向與操縱柄上操縱端的朝向相反,導向件上導向通道穿出端的軸向與操縱柄上操縱端的軸向間呈110°夾角設置。之所以兩者反向設置且呈110°夾角,主要是因為操縱柄在正常使用中操作較頻繁,如果兩者同向設置,則拉線所施加到調節(jié)螺栓上的拉力將較大,且由于調節(jié)螺栓的疲勞強度限制,極易出現脫牙的情況;而兩者反向設置,則可在一定程度上降低調節(jié)螺栓所承受的拉力,減少調節(jié)螺栓出現脫牙的情況。
其中,手剎裝置中操縱柄拉起時的拉力大小在安裝時不能一步到位,故需要通過后期的人工操作進行調試。而操縱柄拉力的大小則取決于拉線的松緊程度,經測試,操縱柄拉起5齒(每一齒代表一個檔位的松緊度,拉起的齒越多,表示制動機構對制動盤的夾緊越緊),需要約150-200N的力,而根據統(tǒng)計,一般體重65kg的成年人能將操縱柄拉起6-9齒。故為了滿足實際操作需要,需要將手剎裝置正常工作時的齒數調試至6-9齒的范圍。調試時,可通過與螺栓頭部相適配的套筒套設于螺栓上,然后轉動套筒來改變螺栓在導向通道內的位置,實現拉線被拉緊或松開。具體操作時,由于手剎裝置只有部分穿出副儀表板,調試時,則需要打開副儀表板進行調試。為了簡化操作,也可以在副儀表板上與調節(jié)螺栓軸向相對的位置開設有調節(jié)孔,通過將套筒伸入調節(jié)孔內并對調節(jié)螺栓進行調節(jié)。但是,現有車輛內表面具有一定的要求,為了結構美觀,性能安全,在副儀表板的外表面上盡量不設置孔或洞等非必要的結構,一來影響美觀,二來容易被小孩扣掉,甚至會掉進灰塵或其他雜物而影響手剎裝置的功能。
另外,傳統(tǒng)車輛的副儀表板上操縱柄的后方會設置一用于盛放駕駛員小部件的內斗,如身份證、手機和錢包等隨身物品,該內斗上設有內斗蓋。
發(fā)明內容
為了克服現有技術的不足,本發(fā)明提供了一種提高車輛內部美觀度的便于手剎裝置調試的車。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種便于手剎裝置調試的車,包括車架、手剎裝置和帶有內斗的副儀表板,所述手剎裝置包括鉸接于車架上的操縱柄,該操縱柄上固設有帶導向通道的拉線導向件,所述導向通道內穿設有拉線,拉線的一端連接有調節(jié)螺栓,另一端連接有制動機構,所述內斗內壁上開設有調節(jié)孔,該調節(jié)孔位于所述調節(jié)螺栓的軸向上。
進一步設置為:所述調節(jié)螺栓的延長線經過所述調節(jié)孔并穿出內斗頂部開口。
采用上述技術方案,套筒是手剎裝置調試過程中所使用的一件調試工具,套筒與調節(jié)螺栓配合,能實現調節(jié)螺栓沿自身軸向的移動。如果調節(jié)螺栓的延長線經過調節(jié)孔后穿出內斗頂部開口,這樣能增加套管工作時,套管上遠離調節(jié)螺栓所在端的閑置空間,從而保證套筒更加方便地從內斗開口處伸入并對調節(jié)螺栓進行位置調試。另外,這樣的設置,還有助于在所述閑置空間處使用專業(yè)的螺母槍等設備,不僅方便套管伸入調節(jié)孔,還能對調節(jié)螺栓進行半自動化操作。
進一步設置為:所述調節(jié)螺栓的軸向與操縱柄上操縱端的軸向呈125°-155°夾角。
優(yōu)選設置為:所述調節(jié)螺栓的軸向與操縱柄上操縱端的軸向呈140°夾角。
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