[發明專利]一種便于手剎裝置調試的車

有效

• 申請號: 201210176445.6
• 申請日: 2012-05-29
• 公開（公告）號: CN103448701A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 張晨銀;宋繼武
• 申請（專利權）人: 寧波遠景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60R7/06
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

1.一種便于手剎裝置調試的車，包括車架（1）、手剎裝置（2）和帶有內斗（4）的副儀表板（3），所述手剎裝置（2）包括鉸接于車架（1）上的操縱柄（21），該操縱柄（21）上固設有帶導向通道（221）的拉線導向件（22），所述導向通道（221）內穿設有拉線（23），拉線（23）的一端連接有調節螺栓（24），另一端連接有制動機構，其特征是：所述內斗（4）內壁上開設有調節孔（41），該調節孔（41）位于所述調節螺栓（24）的軸向上。

2.根據權利要求1所述的便于手剎裝置調試的車，其特征是：所述調節螺栓（24）的延長線經過所述調節孔（41）并穿出內斗（4）頂部開口。

3.根據權利要求1或2所述的便于手剎裝置調試的車，其特征是：所述調節螺栓（24）的軸向與操縱柄（21）上操縱端（211）的軸向呈125°-155°夾角。

4.根據權利要求3所述的便于手剎裝置調試的車，其特征是：所述調節螺栓（24）的軸向與操縱柄（21）上操縱端（211）的軸向呈140°夾角。

5.根據權利要求4所述的便于手剎裝置調試的車，其特征是：所述導向通道（221）位于豎直平面上。

6.根據權利要求1所述的便于手剎裝置調試的車，其特征是：還包括與調節孔（41）相適配的堵蓋。

7.根據權利要求1-6任一項所述的便于手剎裝置調試的車，其特征是：所述導向通道（221）為弧形通道。

8.根據權利要求1-6任一項所述的便于手剎裝置調試的車，其特征是：所述調節螺栓（24）上套設有與所述導向通道（221）軸向限位的調節螺母（25）。

9.根據權利要求7任一項所述的便于手剎裝置調試的車，其特征是：所述調節螺栓（24）上套設有與所述導向通道（221）軸向限位的調節螺母（25）。