[發明專利]一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置有效
| 申請號: | 201210176394.7 | 申請日: | 2012-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN102678905A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 于闖;李博鵬;李清泉;羅大國;陳勇;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/04 | 分類號: | F16H59/04 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 換擋 感覺 增強 裝置 | ||
1.一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,汽車變速器包括一個殼體(1),殼體(1)上固設有選換擋蓋(4),該選換擋蓋(4)和殼體(1)上穿設有選換擋軸(2),其特征在于,本選換擋蓋(4)和殼體(1)之間設有能夠對選換擋軸(2)和選換擋蓋(4)沿軸向產生作用力的彈簧組件,所述的選換擋軸(2)的外端還設有一個定位部(7),所述的殼體(1)和選換擋軸(2)外端之間設有當選換擋軸(2)沿其軸向移動時能夠通過所述的定位部(7)的彈性限位機構。
2.根據權利要求1所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的彈性限位機構包括一個與殼體(1)相連且內部具有凹腔的座體(11),所述的凹腔貫穿該座體(11)的外端部,所述的凹腔外端處設有定位頭(8),所述定位頭(8)和凹腔底部之間設有復位彈簧(10)。
3.根據權利要求2所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的復位彈簧(10)和定位頭(8)之間設有墊片(9),所述的復位彈簧(10)的一端頂靠在墊片(9)上且另一端頂靠在凹腔底部,所述的墊片(9)的外端面上具有與定位頭(8)相配合的凹槽,所述的定位頭(8)內端卡接在該凹槽內。
4.根據權利要求2或3所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的座體(11)和殼體(1)之間設有安裝板,該安裝板固連在殼體(1)上,所述的安裝板上開設有一個定位孔,所述的座體(11)穿設在該定位孔內,且該座體(11)的尾部具有擋沿,所述的擋沿扣接在定位孔的外端面上。
5.根據權利要求3所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的定位頭(8)為一個球頭或一個帶圓弧頭部的圓柱體,所述的凹槽為半球形槽。
6.根據權利要求4所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的定位部(7)為開設在選換擋軸(2)外端側部的環形槽,所述的環形槽分別具有傾斜的側壁一(14)和側壁二(15),所述的側壁一(14)和側壁二(15)相交形成槽底部。
7.根據權利要求4所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的定位部(7)為開設在選換擋軸(2)外端側部的單側槽,所述的單側槽具有傾斜的側壁一(14)和側壁二(15),所述的側壁一(14)和側壁二(15)相交形成槽底部。
8.根據權利要求4所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的定位部(7)為一個固設在選換擋軸(2)外端側部的凸緣(12),所述的凸緣(12)的側部和選換擋軸(2)之間設有過渡面,所述的過渡面為圓弧面或斜面。
9.根據權利要求1或2或3所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的彈簧組件包括彈簧一(5)和彈簧二(3),所述的彈簧一(5)的兩端分別頂靠在選換擋蓋(4)和殼體(1)上,所述的選換擋軸(2)上具有一個軸肩(6),所述的彈簧二(3)的兩端分別頂靠在軸肩(6)和殼體(1)上。
10.根據權利要求9所述的一種選換擋軸上的換擋感覺增強裝置,其特征在于,所述的軸肩(6)處設有一個限位板(13),所述的彈簧二(3)一端頂靠在限位板(13)上,所述的殼體(1)上固設有一個彈簧座,所述的彈簧一(5)和彈簧二(3)均設置在彈簧座內。
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