[發明專利]客車前空氣懸架

無效

• 申請號: 201210174360.4
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN102729762A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 宿佳敏;張紅紅;田永義;李明;孫傳濤
• 申請（專利權）人: 蘇州奧杰汽車工業有限公司
• 主分類號: B60G21/05
• 分類號: B60G21/05;B60G13/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;陳忠輝

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，尤其涉及一種客車前空氣懸架。

背景技術

隨著工業的發展和道路交通的不斷完善，高等級的商用車需求越要越大，高等級商用車的重要標準之一就是采用空氣懸架。目前，空氣懸架除了主體支架外，還包括推力桿支架，氣囊支架，穩定桿支架，減震器支架等，元件眾多，結構復雜，從而造成連接件可靠性低，生產成本高，連接件種類多，通用性低等一系列問題。

發明內容

鑒于上述現有技術存在的缺陷，本發明的目的是提出一種結構簡單，加工難度低，通用性高的客車前空氣懸架。

本發明的目的將通過以下技術方案得以實現：

一種客車前空氣懸架，包括具有兩個平行設置的縱梁的車架，所述縱梁上相對應的位置分別固定有一氣囊底座，所述氣囊底座上分別設有一氣囊，所述縱梁的兩側分別焊接有一氣囊減震器上蓋板，各氣囊減震器上蓋板前部分分別固定有對應的所述氣囊的上表面，后部分分別固定安裝一減震器上筒，所述氣囊底座的后方固定連接一減震器下筒，所述減震器上筒和減震器下筒套接在一起相互滑動配合構成減震器。

優選的，上述的客車前空氣懸架，其中：所述氣囊減震器上蓋板的下方的兩個縱梁之間焊接有一橫向加強筋。

優選的，上述的客車前空氣懸架，其中：還包括一橫向推力桿，左側的所述氣囊底座的內側焊接有一左橫向推力桿支架，與所述橫向推力桿的左端固定連接，所述橫向加強筋的下方焊接有一右橫向推力桿支架，與所述橫向推力桿的右端固定連接。可調式的橫向推力桿，增強了通用性。

優選的，上述的客車前空氣懸架，其中：兩個縱梁上相對應的位置分別固定有一縱向推力桿支架，各縱向推力桿支架上方橫穿一根橫梁，所述縱向推力桿支架的后方的縱梁上相對應的位置分別固定有所述氣囊底座，各縱向推力桿支架下方分別與一下縱向推力桿的前端連接，所述下縱向推力桿的后端分別與所述氣囊底座的下方固定連接；所述橫梁兩側的后方分別與一上縱向推力桿的前端連接，所述上縱向推力桿的后端分別與所述氣囊底座的上方固定連接。

優選的，上述的客車前空氣懸架，其中：所述橫梁上對稱地設有兩個穩定桿支架，各穩定桿支架分別通過一吊桿在同一橫向穩定桿兩端的接頭處連接。穩定桿支架通過縱向推力桿支架的橫梁與車架焊接固定，既起到加強左右，又實現了橫向穩定桿連接功能。橫向穩定桿采用連接接頭式的結構，結構新穎，增強了連接通用性。

優選的，上述的客車前空氣懸架，其中：所述兩氣囊底座的下方水平垂直地架設安裝車橋。

優選的，上述的客車前空氣懸架，其中：所述減震器上筒與氣囊減震器上蓋板的連接處，以及所述減震器下筒與氣囊底座的連接處均設有橡膠墊塊。減震器利用橡膠墊塊由螺栓夾緊吸收沖擊，且保證減震器上下連接硬點6個方向自由度，降低減震器漏油變形等問題，提高減震器使用壽命。

本發明的突出效果為：本發明的客車前空氣懸架簡化結構，提高通用性，橫向推力桿支架、縱向推力桿支架、橫梁等結構件在滿足強度的情況下，大量采用板焊件，降低加工難度，降低成本，提高安全性和可靠性。

以下便結合實施例附圖，對本發明的具體實施方式作進一步的詳述，以使本發明技術方案更易于理解、掌握。

附圖說明

圖1是本發明實施例的后視圖；

圖2是本發明實施例的仰視圖；

圖3是本發明實施例的左側視圖。

具體實施方式

實施例：

本實施例一種客車前空氣懸架，如圖1～圖3所示，包括具有兩個平行設置的縱梁的車架，縱梁上相對應的位置分別固定有氣囊底座1，氣囊底座1上分別設有氣囊2，兩氣囊底座1的下方水平垂直地架設安裝車橋3。縱梁的兩側分別焊接有氣囊減震器上蓋板4，各氣囊減震器上蓋板4前部分分別固定有對應的氣囊2的上表面，后部分分別固定安裝減震器上筒51，氣囊底座1的后方固定連接減震器下筒52，減震器上筒51和減震器下筒52套接在一起相互滑動配合構成減震器5。減震器上筒51與氣囊減震器上蓋板4的連接處，以及減震器下筒52與氣囊底座2的連接處均設有橡膠墊塊。減震器5利用橡膠墊塊由螺栓夾緊吸收沖擊，且保證減震器5上下連接硬點6個方向自由度，降低漏油變形等問題，提高使用壽命。

氣囊減震器上蓋板4的下方的兩個縱梁之間焊接有橫向加強筋（圖中未示出）。還包括橫向推力桿6，左側的氣囊底座1的內側焊接有左橫向推力桿支架61，與橫向推力桿的6左端固定連接，橫向加強筋的下方焊接有右橫向推力桿支架62，與橫向推力桿6的右端固定連接。可調式的橫向推力桿6，增強了通用性。