[發(fā)明專利]客車前空氣懸架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210174360.4
• 申請日: 2012-05-31
• 公開（公告）號: CN102729762A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宿佳敏;張紅紅;田永義;李明;孫傳濤
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州奧杰汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號: B60G21/05
• 分類號: B60G21/05;B60G13/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;陳忠輝

1.一種客車前空氣懸架，包括具有兩個平行設(shè)置的縱梁的車架，所述縱梁上相對應(yīng)的位置分別固定有一氣囊底座，所述氣囊底座上分別設(shè)有一氣囊，其特征在于：所述縱梁的兩側(cè)分別焊接有一氣囊減震器上蓋板，各氣囊減震器上蓋板前部分分別固定有對應(yīng)的所述氣囊的上表面，后部分分別固定安裝一減震器上筒，所述氣囊底座的后方固定連接一減震器下筒，所述減震器上筒和減震器下筒套接在一起相互滑動配合構(gòu)成減震器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車前空氣懸架，其特征在于：所述氣囊減震器上蓋板的下方的兩個縱梁之間焊接有一橫向加強筋。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車前空氣懸架，其特征在于：還包括一橫向推力桿，左側(cè)的所述氣囊底座的內(nèi)側(cè)焊接有一左橫向推力桿支架，與所述橫向推力桿的左端固定連接，所述橫向加強筋的下方焊接有一右橫向推力桿支架，與所述橫向推力桿的右端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車前空氣懸架，其特征在于：兩個縱梁上相對應(yīng)的位置分別固定有一縱向推力桿支架，各縱向推力桿支架上方橫穿一根橫梁，所述縱向推力桿支架的后方的縱梁上相對應(yīng)的位置分別固定有所述氣囊底座，各縱向推力桿支架下方分別與一下縱向推力桿的前端連接，所述下縱向推力桿的后端分別與所述氣囊底座的下方固定連接；所述橫梁兩側(cè)的后方分別與一上縱向推力桿的前端連接，所述上縱向推力桿的后端分別與所述氣囊底座的上方固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車前空氣懸架，其特征在于：所述橫梁上對稱地設(shè)有兩個穩(wěn)定桿支架，各穩(wěn)定桿支架分別通過一吊桿在同一橫向穩(wěn)定桿兩端的接頭處連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車前空氣懸架，其特征在于：所述兩氣囊底座的下方水平垂直地架設(shè)安裝車橋。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車前空氣懸架，其特征在于：所述減震器上筒與氣囊減震器上蓋板的連接處，以及所述減震器下筒與氣囊底座的連接處均設(shè)有橡膠墊塊。