[發明專利]一種用于交通工具的智能音頻系統及其音源調校方法

有效

• 申請號: 201210173503.X
• 申請日: 2012-05-30
• 公開（公告）號: CN102711030A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 蔣憧
• 申請（專利權）人: 蔣憧
• 主分類號: H04R29/00
• 分類號: H04R29/00;G11B31/00
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

技術領域

本發明涉及一種用于交通工具內部的智能音頻系統，本發明還涉及使用智能音頻系統的音源調校方法。

背景技術

隨著汽車電子技術迅速發展，車載音頻系統也在不斷升級，以滿足消費者對音頻體驗的更高要求。例如，支持多種外加音源（諸如DVD、SD卡、藍牙、數字廣播等）；電臺接收效果更好；音效處理更加豐富等家用音響的效果。同時，汽車廠商和設計公司又希望能夠縮短產品開發周期，加速上市，所有這些都對車載功放及音源處理電路提出更高要求。

車載功放及音源處理電路是車載娛樂系統中不可缺少的一個功能模塊。其作用是將音頻輸入的信號進行選擇與處理（效果處理音色調整等），進行功率放大，使電信號具有推動音箱的能力。車載音頻系統對于功放多通道，高效率，低失真，智能化的要求，使功放模塊設計人員在設計功放的時候要面臨如下的技術挑戰：如何在有限的散熱空間內，實現大功率，多通道輸出；如何監控功放芯片本身的工作狀態，保證功放芯片在過溫，過壓，過流情況下不受損害；選擇怎樣的濾波電路，使功放模塊通過EMI檢測，不干擾其他模塊工作，尤其是不對收音模塊產生干擾。

傳統的汽車音響音量控制系統均為人工介入模式。也就是說，如果我們需要關小或者增加音量的時候，我們需要手動操作。不論是操作中控臺或者多功能方向盤，都需要人工介入。這樣做會增加駕駛者操作，分散注意力，造成安全指數的下降。

傳統的汽車音響系統，對系統音質的調整也是人工介入式的。汽車使用者會根據自己的偏好設置音響系統，但是汽車環境發生改變時，比如乘坐人數、汽車速度和路面情況等發生變化時，通常汽車使用者不會對汽車的音質進行調整。

傳統的車載音頻系統存在以下缺點：

1、傳統的車載音頻系統在車輛逐漸加速過程中不能自動增加或降低音量，所以駕駛者需要手動控制音量，這種做法分散了駕駛者的主意力，降低了車輛行駛的安全性。

2、傳統音響在車輛行駛過程中有人談話或接電話的時候，不能自動降低音量，使車內保持對話的可懂度。

3、傳統音響在車輛中播放時，不考慮車內空間對環境的改變而導致的音質改變。

發明內容

針對現有技術存在的缺點，本發明的目的是提供一種用于交通工具內部的智能音頻系統及其音源調校方法，該方法從各類車輛或交通器數據檢測儀獲取噪音數據，并且把噪音數據應用于對音源的改變的這種方法，本發明系統的作用有兩個：

（1）自動監測車輛中乘客對空間的改變自動調校音響系統的功率、頻率、虛擬聲像位置，到達增強音質的作用；

（2）自動監控車內的談話及打電話時的話音，根據用戶要求，智能地對音源作出降低、關閉、恢復等改變。

本發明的目的是采用下述技術方案實現的：

一種用于交通工具的智能音頻系統，所述智能音頻系統包括車載自動診斷系統OBD；其改進之處在于，所述智能音頻系統包括：壓力傳感器、聲電換能器、音源和車載智能處理器；所述壓力傳感器、聲電換能器和音源分別與車載智能處理器連接；

安裝有數據檢測儀的所述壓力傳感器設置在車輛座椅表層背面；所述壓力傳感器感知車輛座椅上的壓力；數據檢測儀監測車輛座椅上的壓力數據，并將所述壓力數據傳遞給所述車載智能處理器；

所述聲電換能器監測車內的噪音數據和音頻信號數據；并將噪音數據和音頻信號數據傳遞給所述車載智能處理器；

所述車載智能處理器判斷車內噪音數據；根據判斷的噪音數據對所述音源進行調校。

本發明提供的一種優選的技術方案是：所述系統包括行車電腦ECU、揚聲單元和功率放大器，所述行車電腦ECU和功率放大器分別與車載智能處理器連接；所述音源、功率放大器和揚聲單元依次連接。

本發明提供的第二優選的技術方案是：所述音源包括車輛的左前音源、右前音源、左后音源、右后音源和尾部音源。

本發明提供的第三優選的技術方案是：所述揚聲單元包括車輛的左前揚聲單元、右前揚聲單元、左后揚聲單元、右后揚聲單元和尾部揚聲單元。

本發明提供的第四優選的技術方案是：所述車輛的左前音源、右前音源、左后音源、右后音源和尾部音源分別與車載智能處理器以及功率放大器連接。

本發明提供的第五優選的技術方案是：所述車輛的左前揚聲單元、右前揚聲單元、左后揚聲單元、右后揚聲單元和尾部揚聲單元分別與功率放大器連接。

本發明提供的第六優選的技術方案是：所述噪音數據包括噪音的頻率數據和振幅數據；所述噪音數據的監測時間為1秒-N秒（N可由用戶設定，比如每15秒檢測一次，根據實驗數據，要想得到較好的結果這個數據越小越好）。