[發(fā)明專利]構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210173184.2 | 申請日: | 2012-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN102658797A | 公開(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邱晉川 | 申請(專利權(quán))人: | 邱晉川 |
| 主分類號: | B60R5/04 | 分類號: | B60R5/04 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海華 |
| 地址: | 401120 重慶市渝*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 構(gòu)筑 乘用車 后備 平臺 多功能 | ||
1.構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,包括并排設(shè)置的兩個活動箱體(1),該箱體(1)通過合頁鉸接;所述箱體(1)的底面平整且都在同一水平面上,形成后備箱平臺,該后備箱平臺高度與汽車坐墊底面高度相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,還包括用于支撐所述后備箱平臺的若干根螺桿(2),所述后備箱平臺上設(shè)置有向箱體內(nèi)腔凹陷形成的凹坑,該凹坑數(shù)目與所述螺桿數(shù)目相同,在該凹坑中都開有安裝通孔(3),所述螺桿(2)能夠穿過安裝通孔(3)并使用蝶形螺母(4)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,所述鉸接的兩箱體(1)能夠拆卸成為兩個獨立可重疊的儲物箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,所述后備箱平臺底面上安裝有兩個可拆卸的滾輪(5),當兩箱體(1)扣合后成為一個箱體,兩滾輪(5)形成安裝在箱體后下方的對稱的兩個滾輪(5);
所述扣合后的箱體前部側(cè)面安裝有兩個可以翻轉(zhuǎn)且前部能夠并合的把手(6)。
5.構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,包括并排設(shè)置的兩個活動箱體(1),該箱體(1)通過合頁鉸接;所述箱體(1)的底面平整且都在同一水平面上,形成后備箱平臺,該后備箱平臺高度與汽車坐墊底面高度相等。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,還包括用于支撐所述后備箱平臺的若干根撐桿(7),所述后備箱平臺設(shè)置有向箱體內(nèi)腔凹陷形成的安裝孔(71),該安裝孔(71)的數(shù)目與所述撐桿(7)的數(shù)目一致,所述撐桿(7)的一端能夠分別裝配到安裝孔(71)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,所述鉸接的兩箱體(1)能夠拆卸成為兩個獨立的儲物箱。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,所述后備箱平臺底面上安裝有兩個可拆卸的滾輪(5),當兩箱體(1)扣合后成為一個箱體,兩滾輪(5)形成安裝在箱體后下方的對稱的兩個滾輪(5);
所述扣合后的箱體前部側(cè)面安裝有兩個可以翻轉(zhuǎn)且前部能夠并合的把手(6)。
9.構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,包括并排設(shè)置的兩個活動箱體(1),該箱體(1)通過合頁鉸接,該箱體(1)都為平板結(jié)構(gòu),所述箱體(1)的表面平整且都在同一水平面上,形成后備箱平臺,該后備箱平臺高度與汽車坐墊底面高度相等。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述構(gòu)筑乘用車后備箱平臺的多功能箱,其特征在于,所述合頁安裝在所述平板結(jié)構(gòu)的底面上,該平板結(jié)構(gòu)的底面還安裝有支撐腿,該支撐腿的下部能夠加裝桌腿。
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