[發明專利]無級變速器中的帶輪罩的制造方法

有效

• 申請號: 201210169418.6
• 申請日: 2012-05-28
• 公開（公告）號: CN102808933A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 隅田聰一朗;一條秀治;矢崎徹;湯澤幸雄;磯江和彥
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社;G-泰克特株式會社
• 主分類號: F16H57/035
• 分類號: F16H57/035;B21D35/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

技術領域

本發明涉及將環形（endless）傳動部件繞掛于驅動帶輪和從動帶輪并改變所述驅動帶輪的槽寬和所述從動帶輪的槽寬從而變更變速比的無級變速器，特別涉及這種無級變速器的帶輪罩的制造方法。

背景技術

在利用液壓使繞掛有金屬帶的驅動帶輪和從動帶輪的槽寬改變以變更變速比的帶式無級變速器中，根據專利文獻1公知下述這樣的結構：在可動側帶輪半體和帶輪罩之間形成有3個工作油室，利用液壓來驅動與這3個工作油室面對的3個活塞，由此對可動側帶輪半體朝向固定側帶輪半體施力。

專利文獻1：日本特開2009－264427號公報

圖4是示出上述專利文獻1所述的鍛造件的帶輪罩01的圖。鍛造件的帶輪罩01包括圓板狀的側壁02、環狀的分隔壁03、以及環狀的周壁04，使在分隔壁03的徑向內側形成的第1工作油室05和在分隔壁03的徑向外側形成的第2工作油室06連通的油孔07被加工成貫穿分隔壁03。當在鍛造件的帶輪罩01上加工油孔07時，如果欲從分隔壁03的徑向內側進行加工，則隔著軸線L位于相反側的分隔壁03會與鉆頭等工具發生干涉，相反，如果欲從分隔壁03的徑向外側進行加工，則周壁04會與鉆頭等工具發生干涉，因此，需要使油孔07相對于以軸線L為中心的徑向傾斜角度θ地形成。

如果具有一定的直徑D的油孔07相對于徑向傾斜角度θ的量，則存在下述問題：該油孔07的軸線L方向的尺寸D′會變得比直徑D大，相應地，帶輪罩01的軸線L方向的尺寸會增加。

發明內容

本發明是鑒于前述問題而完成的，其目的在于，能夠使無級變速器的帶輪罩的貫穿分隔壁的油孔沿與帶輪罩的軸線正交的方向形成。

為了達成上述目的，根據技術方案1所述的發明，提出一種無級變速器中的帶輪罩的制造方法，所述無級變速器構成為，將環形傳動部件繞掛于驅動帶輪和從動帶輪，利用液壓使所述驅動帶輪的槽寬和所述從動帶輪的槽寬變化，由此變更變速比，所述驅動帶輪和所述從動帶輪中的至少一方具備：固定側帶輪半體，其固定于旋轉軸；可動側帶輪半體，其以不能相對旋轉且能夠軸向移動的方式支承于所述旋轉軸；帶輪罩，其固定于所述旋轉軸，并與所述可動側帶輪半體的背面對置；以及第1、第2工作油室，在所述帶輪罩的內部，通過環狀的分隔壁以在徑向上內外分開的方式劃分出所述第1、第2工作油室，利用供給至所述第1、第2工作油室的液壓對所述可動側帶輪半體朝向所述固定側帶輪半體施力，所述無級變速器中的帶輪罩的制造方法的特征在于，對金屬板材進行加工來制造所述帶輪罩的工序包括：沖壓成型出所述環狀的分隔壁的第1工序；在所述分隔壁開設使所述第1、第2工作油室連通的油孔的第2工序；以及在所述分隔壁的徑向外側沖壓成型出所述第2工作油室的周壁的第3工序。

并且，根據技術方案2所述的發明，提出了一種無級變速器中的帶輪罩的制造方法，其特征在于，在技術方案1的結構的基礎上，通過穿孔加工來開設所述油孔。

并且，根據技術方案3所述的發明，提出了一種無級變速器中的帶輪罩的制造方法，其特征在于，在技術方案2的結構的基礎上，所述穿孔加工以下述方式進行：在將沖模設置于所述分隔壁的徑向外側的狀態下，使沖頭從所述分隔壁的徑向內側朝向所述沖模移動。

另外，實施方式的金屬帶19與本發明的環形傳動部件對應，實施方式的外軸40與本發明的旋轉軸對應。

（發明效果）

根據技術方案1的結構，帶輪罩具有對無級變速器的帶輪的可動側帶輪半體朝向固定側帶輪半體施力的第1、第2工作油室，通過加工金屬板材來制造該帶輪罩的工序包括：沖壓成型出帶輪罩的環狀的分隔壁的第1工序；在分隔壁開設使第1、第2工作油室連通的油孔的第2工序；以及在分隔壁的徑向外側沖壓成型出第2工作油室的周壁的第3工序，因此，在第2工序中在分隔壁上開設油孔時，第2工作油室的周壁尚未被沖壓成型，因而避免用于在分隔壁上開設油孔的工具與所述周壁發生干涉，從而能夠使分隔壁的油孔沿與帶輪罩的軸線正交的方向形成。由此，與斜著開設油孔的情況相比，能夠將該油孔的軸線方向的尺寸抑制為最小限度，從而能夠使帶輪罩的軸線方向的尺寸小型化。而且，通過在開設油孔后對周壁進行沖壓成型，能夠沒有障礙地形成第2工作油室。

并且，根據技術方案2的結構，由于通過穿孔加工來開設油孔，因此，在沖頭貫穿通過沖壓加工將金屬板材的一部分彎折成兩層而形成的分隔壁時，由沖頭最初貫穿金屬板材的部分所產生的毛刺陷入沖頭接下來貫穿的部分而發揮密封效果，由此，不需要特別的密封部件或特別的密封加工就能夠防止工作油從雙層金屬板材構成的分隔壁的油孔泄漏。