[發(fā)明專利]無級(jí)變速器中的帶輪罩的制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210169418.6
• 申請(qǐng)日: 2012-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN102808933A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 隅田聰一朗;一條秀治;矢崎徹;湯澤幸雄;磯江和彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社;G-泰克特株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H57/035
• 分類號(hào): F16H57/035;B21D35/00
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;王小東

1.一種無級(jí)變速器中的帶輪罩的制造方法，所述無級(jí)變速器構(gòu)成為，將環(huán)形傳動(dòng)部件（19）繞掛于驅(qū)動(dòng)帶輪（15）和從動(dòng)帶輪（17），利用液壓使所述驅(qū)動(dòng)帶輪（15）的槽寬和所述從動(dòng)帶輪（17）的槽寬變化，由此變更變速比，

所述驅(qū)動(dòng)帶輪（15）和所述從動(dòng)帶輪（17）中的至少一方具備：

固定側(cè)帶輪半體（41），其固定于旋轉(zhuǎn)軸（40）；

可動(dòng)側(cè)帶輪半體（42），其以不能相對(duì)旋轉(zhuǎn)且能夠軸向移動(dòng)的方式支承于所述旋轉(zhuǎn)軸（40）；

帶輪罩（48），其固定于所述旋轉(zhuǎn)軸（40），并與所述可動(dòng)側(cè)帶輪半體（42）的背面對(duì)置；以及

第1、第2工作油室（16a、16b），在所述帶輪罩（48）的內(nèi)部，通過環(huán)狀的分隔壁（48a）以在徑向上內(nèi)外分開的方式劃分出所述第1、第2工作油室（16a、16b），

利用供給至所述第1、第2工作油室（16a、16b）的液壓對(duì)所述可動(dòng)側(cè)帶輪半體（42）朝向所述固定側(cè)帶輪半體（41）施力，

所述無級(jí)變速器中的帶輪罩的制造方法的特征在于，

對(duì)金屬板材（48′）進(jìn)行加工來制造所述帶輪罩（48）的工序包括：

沖壓成型出所述環(huán)狀的分隔壁（48a）的第1工序；

在所述分隔壁（48a）開設(shè)使所述第1、第2工作油室（16a、16b）連通的油孔（48e）的第2工序；以及

在所述分隔壁（48a）的徑向外側(cè)沖壓成型出所述第2工作油室（16b）的周壁（48d）的第3工序。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級(jí)變速器中的帶輪罩的制造方法，其特征在于，通過穿孔加工來開設(shè)所述油孔（48e）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無級(jí)變速器中的帶輪罩的制造方法，其特征在于，

所述穿孔加工以下述方式進(jìn)行：在將沖模（64）設(shè)置于所述分隔壁（48a）的徑向外側(cè)的狀態(tài)下，使沖頭（63）從所述分隔壁（48a）的徑向內(nèi)側(cè)朝向所述沖模（64）移動(dòng)。