[發明專利]用于散裝物料的連續運輸系統

無效

• 申請號: 201210168225.9
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN103420175A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 蘇西洛·德維揚托諾;拉馬迪特亞·馬仁德拉·賈恩
• 申請（專利權）人: 蘇西洛·德維揚托諾;拉馬迪特亞·馬仁德拉·賈恩
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀鐵

1.一種運輸散裝材料的不間斷運輸系統，包括：

·軌道，包括到達軌道（1）和出站軌道（2），可以不中斷地通過一組運貨車廂（33），所述軌道從裝貨區（IV）延伸到卸貨區（I），沿軌道有交叉區（III）和扭轉導軌（II）；

·一系列載貨車廂（33），所述車廂連接成一系列車廂組，長度至少與部分軌道長度相同。且車廂組（33）兩側各有一個驅動輪胎（32）；

·驅動輪（23），所述驅動輪通過底盤（31）水平安裝并固定在軌道底部，驅動輪（23）由驅動電機（21）驅動，驅動輪（23）的外側緊壓驅動輪胎（32）；

·轉向裝置（III），該裝置可改變運行方向，從儲貨區開往卸貨區，或者相反；

·控制整個系統的集成控制系統，該系統由預先設置的計算機設備管理。

2.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，其中各儲貨/裝貨區（IV）至少有兩個分離的儲貨區（IV.1和IV.2）。

3.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統的儲貨/裝貨區（IV）位于軌道（1，2）一端。

4.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統只有一個卸貨區（I）。

5.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統的轉向器（III）的軌道是由集成控制系統控制。

6.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統的載貨車廂組的運動速度是通過傳感器，由集成控制系統根據預先設置的速度進行調節。

7.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統的驅動輪（23）成對安裝在軌道兩側（1，2）。

8.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統的每對驅動車輪（23）是按一定的距離，沿所述軌道安裝。

9.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統的每對驅動輪（23）的間隔根據軌道不同，為230-270米。

10.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統的傳感器與驅動電機（21）之間的距離是50-60米，位于驅動電機的來料方向。

11.根據權利要求1所述的用于運送散裝物料的連續運輸系統，該系統的所述控制系統包括：

驅動區的控制器，該控制器比較輪胎的線向加速度和徑向加速度

主傳感器，可檢測貨車組的到達和速度

第二傳感器，可檢測車組是否到達驅動器

第三傳感器，可及時驅動區的驅動輪胎的徑向加速度。