[發明專利]一種汽車行李箱蓋驅動裝置

無效

• 申請號: 201210167612.0
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN103422759A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 李建生
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: E05F1/12
• 分類號: E05F1/12;E05F5/08
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

1.一種汽車行李箱蓋驅動裝置，包括左右設置的兩個鉸鏈組、設置在兩個所述鉸鏈組之間的扭桿以及設置在所述扭桿中部的扭桿保持件，其特征在于，所述鉸鏈組包括鉸鏈和鉸鏈支架，所述鉸鏈的一端與所述鉸鏈支架連接，所述鉸鏈的另一端與所述行李箱蓋連接，所述扭桿的活動端與一側的鉸鏈連接，所述扭桿的固定端與另一側的所述鉸鏈支架連接，還包括阻尼彈簧，所述阻尼彈簧的一端與所述鉸鏈連接，所述阻尼彈簧的另一端與車身連接。

2.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋驅動裝置，其特征在于，所述鉸鏈為包括彎曲部和直部的鵝頸式鉸鏈，所述彎曲部與所述鉸鏈支架連接，所述直部與所述行李箱蓋連接。

3.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋驅動裝置，其特征在于，所述扭桿有兩根，兩根所述扭桿交叉布置。

4.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋驅動裝置，其特征在于，所述阻尼彈簧有兩個，兩個所述阻尼彈簧分別與左右所述鉸鏈連接。

5.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋驅動裝置，其特征在于，所述扭桿的活動端通過連桿與所述鉸鏈連接。

6.根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋驅動裝置，其特征在于，所述阻尼彈簧通過球頭支架分別與所述鉸鏈和所述車身連接。

7.根據權利要求6所述的汽車行李箱蓋驅動裝置，其特征在于，所述球頭支架通過鉚接或焊接與所述鉸鏈和所述車身固定。