[發明專利]汽輪機用部分弧度圓軸承

有效

• 申請號: 201210166433.5
• 申請日: 2012-05-25
• 公開（公告）號: CN102691724A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 石玉文;蒙俊斌;劉志德;王亞秋;梁彥明;唐福順;巨春影;巴太;黃揆
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F16C33/02
• 分類號: F16C33/02;F16C33/04;F16C33/10
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高媛

1.一種汽輪機用部分弧度圓軸承，其特征在于：所述汽輪機用部分弧度圓軸承包括軸承瓦體(1)、軸承止動銷(2)、熱電偶(3)、油嘴(7)、三個墊片(4)、三個墊塊(5)及兩個定位銷(6)；

軸承瓦體(1)包括從其水平中分面(1-4)切分的上半軸承瓦體(1-1)和下半軸承瓦體(1-2)，上半軸承瓦體(1-1)和下半軸承瓦體(1-2)通過兩個定位銷(6)定位對中，上半軸承瓦體(1-1)和下半軸承瓦體(1-2)可拆卸連接，軸承瓦體(1)的外環面(1-3)為球面，軸承瓦體(1)的外環面(1-3)上靠近水平中分面(1-4)處沿徑向加工有一個銷孔，且所述銷孔設置在下半軸承瓦體(1-2)上，軸承止動銷(2)的一端固定在銷孔內，軸承瓦體(1)的外環面(1-3)上沿軸承瓦體(1)的厚度方向加工有三個安裝槽(1-5)，三個安裝槽(1-5)的其中一個安裝槽(1-5)設置在上半軸承瓦體(1-1)的頂端，三個安裝槽(1-5)中的另兩個安裝槽(1-5)設置在下半軸承瓦體(1-2)上，且該另兩個安裝槽(1-5)中的每個安裝槽(1-5)與軸承瓦體(1)的豎向中心線M之間的夾角α為45°，該另兩個安裝槽(1-5)中的一個安裝槽(1-5)通過第一進油孔(1-6)與軸承瓦體(1)的內腔相通，該另兩個安裝槽(1-5)中的另一個安裝槽(1-5)的槽底面上沿軸承瓦體(1)的徑向加工有一個與軸承瓦體(1)的內腔相通的安裝孔，三個安裝槽(1-5)中的每個安裝槽(1-5)內由里至外安裝有一個墊片(4)和一個墊塊(5)，墊塊(5)的外表面為與軸承瓦體(1)同心的球面，與第一進油孔(1-6)相對應的墊片(4)和墊塊(5)上加工有與第一進油孔(1-6)相通的進油口(1-7)，熱電偶(3)安裝在安裝孔內，下半軸承瓦體(1-2)的底端加工有徑向通孔，油嘴(7)安裝在徑向通孔內，上半軸承瓦體(1-1)的內壁上沿軸承瓦體(1)的徑向加工有第二進油孔(1-8)，第二進油孔(1-8)的中心線與軸承瓦體(1)的豎向中心線M之間的夾角β為45°，第二進油孔(1-8)通過設置在軸承瓦體(1)內的輸油通道(1-9)與第一進油孔(1-6)相通，軸承瓦體(1)的內環面的中部加工有偏心圓弧形中間儲油槽(1-10)，第二進油孔(1-8)與所述偏心圓弧形中間儲油槽(1-10)相通，軸承瓦體(1)的內環面上加工有兩個環形泄油槽(1-11)和兩個偏心圓弧形側儲油槽(1-12)，兩個環形泄油槽(1-11)相對于軸承瓦體(1)的豎向中心線M對稱設置，兩個偏心圓弧形側儲油槽(1-12)相對于軸承瓦體(1)的豎向中心線M對稱設置并靠近軸承瓦體(1)的兩側端面設置，兩個偏心圓弧形側儲油槽(1-12)與偏心圓弧形中間儲油槽(1-10)并列設置，偏心圓弧形中間儲油槽(1-10)的兩端及兩個偏心圓弧形側儲油槽(1-12)的兩端均設置在下半軸承瓦體(1-2)上并位于軸承瓦體(1)的內環面上，軸承瓦體(1)的內環面位于下半軸承瓦體(1-2)的中部為承載區(1-14)，承載區(1-14)的圓心角γ為120°。

2.根據權利要求1所述一種汽輪機用部分弧度圓軸承，其特征在于：所述軸承瓦體(1)的內環面上設有軸承合金層(1-13)。

3.根據權利要求1或2所述一種汽輪機用部分弧度圓軸承，其特征在于：所述軸承瓦體(1)為鑄鋼軸承瓦體。