[發(fā)明專利]單片機(jī)64D半自動(dòng)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210166356.3
• 申請(qǐng)日: 2012-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102658829A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 駱燕勝;楊進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 駱燕勝
• 主分類號(hào): B61L27/00
• 分類號(hào): B61L27/00;G05B19/042
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)繼電64D半自動(dòng)閉塞的功能，其特征在于，包括兩個(gè)車站的單片機(jī)半自動(dòng)閉塞機(jī)、站間串口通信、通信編碼、電源模塊以及與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖接口模塊，所述兩個(gè)車站的單片機(jī)半自動(dòng)閉塞機(jī)與各自車站的聯(lián)鎖連接，兩站間的站間串口通信相互連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單片機(jī)64D半自動(dòng)機(jī)，其特征在于，該64D半自動(dòng)機(jī)包括電源模塊，單片機(jī)及時(shí)鐘，站間串口通信，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖接口模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的單片機(jī)64D半自動(dòng)機(jī)，其特征在于，兩站間采用串口通信，通信編碼為：

1)??請(qǐng)求發(fā)車信號(hào)+→11000000；

2)??自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)-←10111000；

3)??同意接車信號(hào)+←11110000；

4)??列車出發(fā)信號(hào)+→01010010；

5)??到達(dá)復(fù)原信號(hào)-←00101110。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單片機(jī)64D半自動(dòng)機(jī)，其特征在于，兩站間采用串口通信，串口空閑的時(shí)候兩站間發(fā)送通道校驗(yàn)碼，隨時(shí)檢測(cè)通道的連接情況，發(fā)現(xiàn)通道不良，誤碼率高發(fā)出報(bào)警，減少通道故障對(duì)設(shè)備的影響。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單片機(jī)64D半自動(dòng)機(jī)，其特征在于，兩站間串口空閑的時(shí)候兩站間發(fā)送通道校驗(yàn)碼，根據(jù)雙方半自動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，選擇不同的通道校驗(yàn)碼：

1)??初始狀態(tài)雙方對(duì)發(fā)通道校驗(yàn)碼[初始校驗(yàn)碼10000000]

2)??[請(qǐng)求發(fā)車信號(hào)+→11000000]發(fā)送完成以后，發(fā)車站發(fā)[校驗(yàn)碼10100000]，接車站發(fā)[校驗(yàn)碼10110000]

3)??[自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)-←10111000]?發(fā)送完成以后，發(fā)車站發(fā)[校驗(yàn)碼10110100]，接車站發(fā)[校驗(yàn)碼00100010]

4)??[同意接車信號(hào)+←11110000]?發(fā)送完成以后，發(fā)車站發(fā)[校驗(yàn)碼10110110]，接車站發(fā)[校驗(yàn)碼00110000]

5)??[列車出發(fā)信號(hào)+→01010010]?發(fā)送完成以后，發(fā)車站發(fā)[校驗(yàn)碼00000000]，接車站發(fā)[校驗(yàn)碼00100110]

6)??[到達(dá)復(fù)原信號(hào)-←00101110]?發(fā)送完成以后，雙方設(shè)備復(fù)原到初始狀態(tài)，接發(fā)雙方對(duì)發(fā)通道校驗(yàn)碼[初始校驗(yàn)碼10000000]。