[發(fā)明專利]一種多功能鐵路運(yùn)輸貨車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210163888.1
• 申請(qǐng)日: 2012-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN102673577A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉濤;許秀峰;李裕飛;張寶山;崔國磊;姚利敏;王艷霞;萬濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車石家莊車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61D3/16
• 分類號(hào): B61D3/16;B61D45/00
• 代理公司: 石家莊國為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 米文智

1.一種多功能鐵路運(yùn)輸貨車，包括敞式車體，其特征在于，在敞式車體上設(shè)有卷鋼加固單元，所述每個(gè)卷鋼加固單元包括兩個(gè)縱向卷鋼止擋裝置（1）和兩個(gè)橫向卷鋼加固機(jī)構(gòu)（2）；所述縱向卷鋼止擋裝置（1）包括固定座（3）、傳動(dòng)裝置（4）和伸縮裝置（5），所述傳動(dòng)裝置（4）與固定座（3）滑動(dòng)配合，所述伸縮裝置（5）與傳動(dòng)裝置（4）通過齒輪齒條連接，所述固定座（3）與敞式車體固定連接；所述橫向卷鋼加固機(jī)構(gòu)（2）包括轉(zhuǎn)動(dòng)檔（6）、固定檔（7）和氣缸（8），所述轉(zhuǎn)動(dòng)檔（6）和固定檔（7）之間鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)檔（6）與氣缸（8）的輸出端連接，所述固定檔（7）和氣缸（8）分別與敞式車體固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能鐵路運(yùn)輸貨車，其特征在于，所述卷鋼加固單元的數(shù)量與卷鋼數(shù)量一致；所述固定座（3）與敞式車體之間通過螺栓連接或者焊接；所述固定檔（6）與敞式車體之間通過螺栓連接或者焊接；所述氣缸（8）與敞式車體之間通過螺栓連接或者焊接。