[發明專利]汽車腳踏頂鎖

無效

• 申請號: 201210163768.1
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN102689621A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 林智勇
• 申請（專利權）人: 林智勇
• 主分類號: B60R25/06
• 分類號: B60R25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及機動車腳踏鎖，特別是一種汽車腳踏頂鎖。

背景技術

中國專利局公開的一種汽車腳踏防盜鎖(公告號：CN101531176)，汽車腳踏防盜鎖由可調支架與防盜鎖構成，可調支架由底座、調節螺栓、定位桿及調節座構成；由于不同的車型腳踏桿的位置高度不同，使用時需要將調節螺栓松開，轉動定位桿來調節高度，然后再將調節螺栓裝回上緊，使用不方便。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種使用方便的汽車腳踏頂鎖，減少調節調節螺栓以及定位桿的麻煩。

本發明所采取的技術方案是：汽車腳踏頂鎖，包括有鎖芯以及鎖體，鎖體設有鎖槽以及頂桿孔，鎖芯設于鎖槽的一邊，頂桿孔設于鎖槽的另一邊；鎖芯的中心線與鎖槽垂直，鎖芯連接有鎖閂，鎖閂動配合于鎖閂孔內，鎖閂孔與鎖槽垂直，鎖閂孔與鎖槽連通；頂桿孔與鎖槽平行，頂桿孔動配合有頂桿，頂桿設有限位槽；鎖槽與頂桿孔之間的鎖體上設有鎖孔，鎖孔動配合有鎖銷，鎖銷與頂桿孔垂直，鎖銷面對著限位槽，鎖銷的水平位置與限位槽的水平位置相同，以保證上鎖時，鎖銷可以插入到限位槽的位置，鎖銷連接有彈簧，鎖孔的中心線與鎖閂孔的中心線相同；利用鎖槽以及鎖閂將汽車腳踏桿以及頂桿鎖住，利用頂桿頂住汽車腳踏桿下方的駕駛室底板，使腳踏桿不能踩下，防止盜賊踩下汽車的離合器腳踏或者油門腳踏將車走。

使用時，將汽車腳踏頂鎖的鎖槽套入汽車的腳踏桿上，并將頂桿的桿座放于腳踏桿下方的駕駛室底板上；利用插入鎖芯的鑰匙推鎖芯移動并旋轉上鎖，利用鎖閂封住鎖槽的槽口，使腳踏桿不能退出；同時，鎖閂推動鎖銷克服彈簧彈力移動，使鎖銷的限位銷插入頂桿的限位槽，限制頂桿上下移動，利用鎖槽以及鎖閂將汽車腳踏桿鎖住，利用頂桿頂住腳踏桿駕駛室底板，使汽車的腳踏不能踩下，防止盜賊偷車。

本發明的有益效果是：汽車腳踏頂鎖使用時，直接將汽車腳踏頂鎖的鎖槽套入汽車的腳踏桿上鎖即可，不需要專門調節高度，汽車腳踏頂鎖使用比汽車腳踏防盜鎖(公告號：CN101531176)方便。

附圖說明

圖1是汽車腳踏頂鎖上鎖結構示意圖；

圖2是圖1的鎖芯位置剖視圖；

圖3是汽車腳踏頂鎖開鎖結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖與具體實施例對本發明進行進一步的說明：

圖1所示的汽車腳踏頂鎖上鎖結構示意圖、圖2所示圖1的鎖芯位置剖視圖以及圖3所示的汽車腳踏頂鎖開鎖結構示意圖，汽車腳踏頂鎖，包括有鎖芯1以及鎖體2，鎖體2設有鎖槽3以及頂桿孔7，鎖芯1設于鎖槽3的一邊，頂桿孔7設于鎖槽3的另一邊；鎖芯1的中心線與鎖槽3垂直，鎖芯1連接有鎖閂5，鎖閂5動配合于鎖閂孔6內，鎖閂孔6與鎖槽3垂直，鎖閂孔6與鎖槽3連通；頂桿孔7與鎖槽3平行，頂桿孔7動配合有頂桿8，頂桿8設有限位槽9；鎖槽3與頂桿孔7之間的鎖體2上設有鎖孔10，鎖孔10動配合有鎖銷11，鎖銷11與頂桿孔7垂直，鎖銷11面對著限位槽9，鎖銷11的水平位置與限位槽9的水平位置相同，以保證上鎖時，鎖銷11可以插入到限位槽9的位置，鎖銷11連接有彈簧12，鎖孔10的中心線與鎖閂孔6的中心線相同；利用鎖槽3以及鎖閂5汽車腳踏桿24以及頂桿8鎖住，利用頂桿8頂住汽車腳踏桿24下方的駕駛室底板4，使腳踏桿24不能踩下。

為了利用鎖槽3將汽車腳踏桿24鎖住，鎖槽3由左槽面13、底槽面14以及右槽面15構成，左槽面13與底槽面14連接，底槽面14與右槽面15連接，左槽面13與右槽面15平行，左槽面13以及右槽面15為平面，左槽面13以及右槽面15與鎖芯1垂直。

為了利用鎖銷11將頂桿8鎖定，鎖孔10包括有彈簧孔16以及導桿孔17，鎖槽3與導桿孔17連通，導桿孔17與彈簧孔16連通，彈簧孔16與頂桿孔7連通；鎖銷11包括有一體的限位銷18、彈簧座19以及導桿20，限位銷18位于彈簧座19的左邊，導桿20位于彈簧座19的右邊，導桿20與導桿孔17動配合連接，彈簧12套在限位銷18上，彈簧12一端與彈簧座19接觸，彈簧12一端與彈簧孔塞21接觸，彈簧孔塞21與彈簧孔16固定連接，利用彈簧孔塞21將彈簧12壓在彈簧孔16內，限位銷18與彈簧孔塞21的限位銷孔22動配合連接，限位銷18對著頂桿8的限位槽9，利用限位銷18插入限位槽9控制頂桿8的移動。頂桿8設有桿座28，頂桿8的截面為圓柱形，或者為方形，或者為長方形。