[發明專利]雙離合器式自動變速器的控制設備有效
| 申請號： | 201210162825.4 | 申請日： | 2012-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN102797841A | 公開（公告）日： | 2012-11-28 |
| 發明（設計）人： | 村上實 | 申請（專利權）人： | 鈴木株式會社 |
| 主分類號： | F16H61/688 | 分類號： | F16H61/688;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 離合器 自動變速器 控制 設備 | ||
1.一種雙離合器式自動變速器的控制設備，所述控制設備連接至所述雙離合器式自動變速器，其中，
所述雙離合器式自動變速器具有多個擋位，其中所述多個擋位被劃分成第一擋位組和第二擋位組，并且所述多個擋位以能夠工作的連接方式與內燃機的發動機輸出軸相耦接，
所述雙離合器式自動變速器包括：
針對屬于所述第一擋位組的擋位的第一輸入軸；
第一離合器機構，用于將所述第一輸入軸連接至所述發動機輸出軸；
第一轉速檢測器，用于檢測所述第一輸入軸的轉速；
針對屬于所述第二擋位組的擋位的第二輸入軸；
第二離合器機構，用于將所述第二輸入軸連接至所述發動機輸出軸；以及
第二轉速檢測器，用于檢測所述第二輸入軸的轉速，
所述控制設備能夠與內燃機控制單元進行通信，其中將與所述內燃機的所述發動機輸出軸有關的轉速信息輸入至所述內燃機控制單元，
所述控制設備基于從所述內燃機控制單元所接收到的轉速信息進行控制，以使所述第一離合器機構接合從而啟動車輛，
當無法從所述內燃機控制單元接收到所述轉速信息時，所述控制設備使屬于所述第二擋位組的擋位處于分離狀態，然后使所述第二離合器機構置于接合狀態，并且將所述第二轉速檢測器所檢測到的所述第二輸入軸的轉速轉換成所述發動機輸出軸的轉速，以及
所述控制設備基于轉換得到的所述發動機輸出軸的轉速來進行控制，以使所述第一離合器機構壓緊。
2.根據權利要求1所述的雙離合器式自動變速器的控制設備，其特征在于，當無法從所述內燃機控制單元接收到所述轉速信息時，
所述控制設備通過結合異常狀態前饋控制轉矩與異常狀態反饋控制轉矩來計算異常狀態離合器轉矩以使所述第一離合器機構壓緊，其中，所述異常狀態前饋控制轉矩與所述內燃機的實際轉矩無關，所述異常狀態反饋控制轉矩是基于所述內燃機的目標轉速與轉換得到的所述發動機輸出軸的轉速之間的偏差所計算出的。
3.根據權利要求1所述的雙離合器式自動變速器的控制設備，其特征在于，當無法從所述內燃機控制單元接收到所述轉速信息時，
所述控制設備將由所述第一轉速檢測器在所述第一離合器機構進入壓緊狀態后所檢測到的與所述第一輸入軸的轉動有關的轉速轉換成所述發動機輸出軸的轉速，然后基于轉換得到的所述發動機輸出軸的轉速來控制所述第二離合器機構的接合以繼續行駛，以及
所述控制設備將由所述第二轉速檢測器在所述第二離合器機構進入接合狀態后所檢測到的與所述第二輸入軸的轉動有關的轉速轉換成所述發動機輸出軸的轉速，然后基于轉換得到的所述發動機輸出軸的轉速來控制所述第一離合器機構的接合以繼續行駛。
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