[發明專利]車用防塵罩

有效

• 申請號: 201210160985.5
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN103419609A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 謝桂林;裴玉嬌;趙云斌;晏自翔;李江;謝天正;謝桐音;裴殿興;程波;付榮恕
• 申請（專利權）人: 常熟南師大發展研究院有限公司
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02;B60J11/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術領域

本發明涉及一種車用防塵罩，屬于車輛零件、裝置和附件技術領域。

背景技術

春秋季節，很多地方風沙都很大，有時剛剛下過雨，又過來一陣沙塵暴，使得行駛在路面上的車輛蒙上厚厚的一層泥土，車體變得很臟。另外，車輛制造出廠后，其車身表面即已定型，使得很多車輛顏色統一，看起來非常單調。

發明內容

本發明的目的是為了解決車體暴露在空氣中蒙蔽灰塵以及車體顏色單一的技術難題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：車用防塵罩由回力發條、卷軸、防塵罩邊、車前窗罩、牽引條、體側連接褶、防塵罩體、牽引環、牽引軸、栓系繩、粘合磁條、栓系繩孔、卷軸體、卷軸體固定板、牽引槽固定絲、牽引槽、電機、牽引繩、滾輪、牽引繩固定圈、滾輪軸、輪軸連接桿、牽引槽口下壁、牽引槽口、牽引槽口上壁、牽引槽腔、牽引槽主壁、固定環條、牽引繩繞圈、牽引繩繞軸、牽引繩繞軸齒輪、導力鏈條、電機轉子組成。汽車上一般有車牌、車燈、后車門、車門把手、側面車窗、前車門、反光鏡、車輪等，卷軸體即通過卷軸體固定板固定在汽車前方的底盤上。卷軸體圓筒狀，在后上方有一裂口，供防塵罩體出入。卷軸體中央有一可動的卷軸，防塵罩體折疊后即卷纏其上。卷軸兩端均通過軸承固著于卷軸體內兩端，使得卷軸可以在軸承內旋轉，并且所需克服的摩擦力較小。卷軸兩端軸承內側的卷軸上各自固定著回力發條，當將防塵罩體回收到卷軸體內時，松開牽引繩繞軸的固定栓，進而松動牽引繩，在回力發條的作用下，將兩側翼折疊好的防塵罩體回收到卷軸體內。防塵罩體長方形，在兩側各有一個側翼，側翼可沿防塵罩邊順著體側連接褶被折疊到防塵罩體上面，然后在栓系在栓系繩孔上的栓系繩和粘合磁條的粘合下連接在一起，以便在防塵罩體卷纏在卷軸上時，側翼也同時被卷纏卷軸上。粘合磁條是較軟的磁力條被縱向固定于側翼中間，當兩側的粘合磁條靠近時，可以借助磁力將兩側翼粘合在一塊。因為磁力粘合力量較小，故在兩側翼上設置有栓系繩孔和栓系繩，使兩側翼在防塵罩體上能夠更緊密地粘合在一起。防塵罩體對應汽車前窗處有車前窗罩，車前窗罩透明度較高，使得在風沙天氣中行駛汽車時，可以將車用防塵罩罩上但不妨礙司機的視野。防塵罩體一般比較薄，能夠防止灰塵和風沙，但是抗牽拉能力較弱，故在體側連接褶內側縱向設置有抗牽拉能力較強的牽引條，牽引條為一細鋼絲外包有扁平片狀的布條或塑料條構成，與防塵罩體緊密連接。牽引條前端露出防塵罩體的部分彎折成圓環狀，構成牽引環，用于手動拉緊防塵罩體。因防塵罩體抗牽拉能力較弱，為了使防塵罩體方便地被牽拉，在防塵罩體前端邊緣，設置有牽引軸，防塵罩體即卷纏其上，當牽引繩牽動防塵罩體時，防塵罩體在牽引軸的支撐下，可以沿著車體上面兩側的牽引槽從前向后移動，完整有效地被展開。牽引軸兩端各通過輪軸連接桿和滾輪軸連接一個滾輪，滾輪是可以繞滾輪軸轉動的滑輪，大小為略小于牽引槽腔，能夠在牽引槽腔內自由快速滑動。牽引槽腔由牽引槽口下壁、牽引槽口、牽引槽口上壁、牽引槽主壁圍成，是滾輪運動的軌道。牽引槽口是牽引槽口下壁和牽引槽口上壁之間的縫隙，滾輪軸即由此將滾輪和輪軸連接桿連接在一起。牽引槽腔底壁由牽引槽固定絲固定在汽車頂壁上面兩側。滾輪軸栓系著牽引繩，即牽引繩一端通過牽引繩固定圈連接在滾輪軸上，牽引繩另一端通過牽引繩繞圈栓系在牽引繩繞軸上，牽引繩在牽引繩繞軸轉動時可以纏繞在牽引繩繞軸上。牽引繩繞軸被固定環條固定在汽車后部的底盤下面，在固定環條可以自由轉動。牽引繩繞軸一端焊有牽引繩繞軸齒輪，牽引繩繞軸齒輪通過導力鏈條連接在電機的電機轉子上。當風沙較大或者停車后，在汽車控制盤上打開電機控制開關，電機工作。電機轉子轉動，通過導力鏈條帶動牽引繩繞軸在固定環條內轉動，使兩根牽引繩分別纏繞在牽引繩繞軸的兩端，帶動滾輪在牽引槽腔內滑動，從而在車體兩側同時牽引防塵罩體向后平滑移動，移動到汽車后下部后，車用防塵罩罩住車體上面。然后，解開防塵罩體兩側翼的栓系繩，拉開粘合磁條，放下兩側翼，將兩側翼前后部的栓系繩從車底系上，車用防塵罩即可將整個車體罩住，進而達到防塵的目的。