[發明專利]車用防塵罩

有效

• 申請號: 201210160985.5
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN103419609A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 謝桂林;裴玉嬌;趙云斌;晏自翔;李江;謝天正;謝桐音;裴殿興;程波;付榮恕
• 申請（專利權）人: 常熟南師大發展研究院有限公司
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02;B60J11/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 汪旭東

1.一種車用防塵罩，車用防塵罩由回力發條（1）、卷軸（2）、防塵罩邊（3）、車前窗罩（4）、體側連接褶（6）、防塵罩體（7）、側翼（42）、卷軸體（13）、卷軸體固定板（15）、牽引槽固定絲（17）、牽引槽（18）、電機（19）、牽引繩（26）、滾輪（27）、牽引繩固定圈（28）、滾輪軸（29）、輪軸連接桿（30）、?牽引槽腔（34）、?固定環條（36）、牽引繩繞圈（37）、牽引繩繞軸（38）組成，卷軸體（13）通過卷軸體固定板（15）固定在汽車前方的底盤上，卷軸體（13）為圓筒狀，在后上方有一裂口，供防塵罩體（7）出入，防塵罩體（7）長方形，在兩側各有一個側翼（42），滾輪軸（29）穿過牽引槽腔（34）將滾輪（27）和輪軸連接桿（30）連接在一起，牽引槽腔（34）底壁由牽引槽固定絲（17）平行固定在汽車頂壁上面兩側，從前到后兩側牽引槽（18）之間的距離相等，滾輪軸（29）栓系著牽引繩（26），即牽引繩（26）一端通過牽引繩固定圈（28）連接在滾輪軸（29）上，牽引繩（26）另一端通過牽引繩繞圈（37）栓系在牽引繩繞軸（38）上，其特征是車用防塵罩的卷軸體（13）中央有一可動的卷軸（2），防塵罩體（7）折疊后即可卷纏其上，卷軸（2）兩端軸承內側的卷軸（2）上各自固定著回力發條（1），當將防塵罩體（7）回收到卷軸體（13）內時，松開牽引繩繞軸（38）的固定栓，進而松動牽引繩（26），在回力發條（1）的作用下，可將兩側翼（42）折疊好的防塵罩體（7）回收到卷軸體（13）內。

2.根據權利要求1所述的車用防塵罩，其特征在于體側連接褶（6）內側縱向設置有抗牽拉能力的較強的牽引條（5），牽引條（5）為一細鋼絲外包有扁平片狀的布條或塑料條構成，與防塵罩體（7）緊密連接，牽引條（5）前端露出防塵罩體（7）的部分彎折成圓環狀，構成牽引環（8）。

3.根據權利要求1所述的車用防塵罩，其特征在于防塵罩體（7）前端邊緣，設置有牽引軸（9），牽引軸（9）兩端各通過輪軸連接桿（30）和滾輪軸（29）連接一個滾輪（27）。

4.根據權利要求1所述的車用防塵罩，其特征在于側翼（42）上設置有栓系繩（10）、粘合磁條（11）和栓系繩孔（12），栓系繩孔（12）是位于側翼（42）兩端，栓系繩（10）是系在栓系繩孔（12）上，粘合磁條（11）是較軟的磁力條被縱向固定于側翼（42）中間。

5.根據權利要求1所述的車用防塵罩，其特征在于牽引槽腔（34）由牽引槽口下壁（31）、牽引槽口（32）、牽引槽口上壁（33）、牽引槽主壁（35）圍成，牽引槽口（32）是牽引槽口下壁（31）和牽引槽口上壁（33）之間的縫隙。

6.根據權利要求1或5所述的車用防塵罩，其特征在于牽引槽腔（34）高0.6-1.2厘米、寬0.6-1.2厘米。

7.根據權利要求6所述的車用防塵罩，其特征在于滾輪（27）直徑為0.5-1厘米，厚0.5-1厘米，略小牽引槽腔（34）。

8.根據權利要求1所述的車用防塵罩，其特征在于滾輪軸（29）直徑為0.2-0.3厘米。

9.根據權利要求1所述的車用防塵罩，其特征在于牽引繩繞軸（38）被固定環條（36）固定在汽車后部的底盤下面，在固定環條（36）內可以自由轉動；牽引繩繞軸（38）一端焊有牽引繩繞軸齒輪（39），牽引繩繞軸齒輪（39）通過導力鏈條（40）連接在電機（19）的電機轉子（41）上。