[發明專利]雙貫穿管式容積腔結構

無效

• 申請號: 201210159763.1
• 申請日: 2012-05-21
• 公開（公告）號: CN102678274A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 王俊席;冒曉建;唐航波;卓斌
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F02B37/12
• 分類號: F02B37/12;F02B37/18
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種雙貫穿管式容積腔結構，包括壓氣機進氣管（1）、壓氣機（2）、發動機進氣管（3）、連接軸（4）、發動機排氣管（5）、渦輪（6）、渦輪出氣管（7）和發動機（8），壓氣機（2）與渦輪（6）通過連接軸（4）同軸相連，壓氣機（2）的進出氣口分別與壓氣機進氣管（1）的出氣口、發動機進氣管（3）的進氣口相連接，渦輪（6）的進出氣口分別與發動機排氣管（5）的出氣口、渦輪出氣管（7）的進氣口相連接，發動機（8）的進出氣口分別與發動機進氣管（3）的出氣口、發動機排氣管（5）的進氣口相連接，其特征在于還包括第一連接管（9）、第二連接管（10）、第三連接管（11）、第四連接管（12）、第五連接管（13）、第六連接管（14）、第七連接管（15）、容積腔（16）、容積腔上壁面（17）、容積腔下壁面（18）、容積腔左壁面（19）、容積腔右壁面（20）、容積腔前壁面（21）、容積腔后壁面（22）、移動體（23）、第一貫穿管（24）、第二貫穿管（25）和彈性部件（26），容積腔（16）的橫截面為長方形，容積腔上壁面（17）、容積腔下壁面（18）、容積腔左壁面（19）、容積腔右壁面（20）、容積腔前壁面（21）、容積腔后壁面（22）固結為一體，移動體（23）安裝容積腔（16）內并與容積腔（16）的內壁面密封接觸，第一連接管（9）的兩端分別與發動機進氣管（3）、容積腔下壁面（18）相連通，第二連接管（10）的兩端也分別與發動機進氣管（3）、容積腔下壁面（18）相連通，第三連接管（11）的一端與容積腔上壁面（17）相連通，第三連接管（11）的另一端與第四連接管（12）的一端相連通，第四連接管（12）的另一端與壓氣機進氣管（1）相連通，第五連接管（13）的一端與容積腔下壁面（18）相連通，第五連接管（13）的另一端與第七連接管（15）的一端相連通，第七連接管（15）的另一端與發動機排氣管（5）相連通，第六連接管（14）的一端與容積腔上壁面（17）相連通，第六連接管（14）的另一端通大氣，第一貫穿管（24）和第二貫穿管（25）均貫穿移動體（23）的上下兩壁面，移動體（23）的左壁面通過彈性部件（24）與容積腔左壁面（19）相連接。

2.根據權利要求1所述的雙貫穿管式容積腔結構，其特征在于所述彈性部件（26）為彈簧，所述第一連接管（9）、第三連接管（11）、第一貫穿管（24）、第五連接管（13）、第六連接管（14）、第二貫穿管（25）均為直圓管且內徑相同，第一連接管（9）的軸線與第三連接管（11）的軸線重合，第五連接管（13）的軸線與第六連接管（14）的軸線重合，第一連接管（9）的軸線、第一貫穿管（24）的軸線、第二貫穿管（25）的軸線、第五連接管（13）的軸線均在同一平面上。