[發(fā)明專利]一種雙向電源變換的控制方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210158696.1
• 申請日: 2012-05-22
• 公開（公告）號: CN102694468A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁文爽;林偉義;吳瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: H02M3/155
• 分類號: H02M3/155
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

1.一種雙向電源變換的控制方法，其特征在于包括剎車信號檢測以及雙向電源電路的電感電流過零檢測，若沒有檢測到剎車信號，則雙向電源電路繼續(xù)工作在當(dāng)前正向方向；若同時檢測到剎車信號以及雙向電源電路的電感電流過零，則雙向電源電路啟用反向工作狀態(tài)；若檢測到剎車信號而雙向電源電路的電感電流沒有過零，則雙向電源電路的兩個開關(guān)管均不工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向電源變換的控制方法，其特征在于所述步驟通過硬件控制實現(xiàn)，所述控制分為兩路：剎車信號檢測和雙向電源電路的電感電流過零檢測信號相與后再與驅(qū)動信號產(chǎn)生電路的當(dāng)前關(guān)斷脈寬可調(diào)信號相與，再連接當(dāng)前正向方向處于關(guān)斷的開關(guān)管；驅(qū)動信號產(chǎn)生電路的當(dāng)前導(dǎo)通脈寬可調(diào)信號、雙向電源電路的電感電流過零檢測信號、剎車信號檢測和雙向電源電路的電感電流過零檢測信號相與后再非的信號，這三個信號相與后再連接當(dāng)前正向方向處于導(dǎo)通狀態(tài)的開關(guān)管。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向電源變換的控制方法，其特征在于雙向電源電路工作在當(dāng)前正向方向時，所述的驅(qū)動信號產(chǎn)生電路通過電壓采集電路不斷的采集當(dāng)前輸出端的電壓值，并與當(dāng)前輸出電壓給定值進(jìn)行比較做差值，對得到的電壓誤差信號進(jìn)行帶限幅的PI調(diào)節(jié)，并將調(diào)節(jié)后的信號與一個固定頻率的鋸齒波信號進(jìn)行比較，產(chǎn)生當(dāng)前導(dǎo)通脈寬可調(diào)信號和當(dāng)前關(guān)斷脈寬可調(diào)信號。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙向電源變換的控制方法，其特征在于所述驅(qū)動信號產(chǎn)生電路連接數(shù)字信號處理器。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙向電源變換的控制方法，其特征在于所述鋸齒波信號通過由數(shù)字信號處理器本身的模塊具有的信號發(fā)生器產(chǎn)生。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙向電源變換的控制方法，其特征在于所述對得到的電壓誤差信號進(jìn)行帶限幅的PI調(diào)節(jié)的步驟通過PI調(diào)節(jié)器完成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的雙向電源變換的控制方法，其特征在于所述的雙向電源電路的電感電流過零檢測通過過零比較器檢測。