[發明專利]車輛座椅

有效

• 申請號: 201210156914.8
• 申請日: 2012-05-18
• 公開（公告）號: CN102785595A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 田中秀明;森本剛史;平松祐一
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社
• 主分類號: B60N2/12
• 分類號: B60N2/12
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種車輛座椅，所述車輛座椅包括座椅本體（1）和操作構件（6），其中所述座椅本體（1）由座椅靠背（2）和座墊（3）構成，并且所述操作構件（6）被操作以使所述座椅靠背（2）向前傾斜，并且所述操作構件（6）設置在便于從所述座椅本體（1）的后方進行操作的位置處，其特征在于，所述車輛座椅包括：

操作連桿（7），所述操作連桿（7）在第一端處連接到所述操作構件（6），并且所述操作連桿（7）被操作以樞轉；

連桿機構（8），所述連桿機構（8）樞轉地連接到所述操作連桿（7）的第二端，所述連桿機構（8）從所述操作連桿（7）接收通過所述操作構件（6）的操作產生的力以便進行運動，并且所述連桿機構（8）輸出用于解除所述座椅靠背（2）的傾斜角的固定的力；和

扭簧（7C），所述扭簧（7C）圍繞所述連桿機構（8）樞轉地連接到所述操作連桿（7）的所述第二端的樞轉連接部分纏繞，并且，所述扭簧（7C）偏壓所述操作連桿（7），使得所述操作連桿（7）朝向所述操作連桿（7）在被操作之前所處的初始位置樞轉。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅，進一步包括：

釋放連桿（4），所述釋放連桿（4）連接到釋放軸（5H），并且所述釋放連桿（4）設置成在所述座椅本體（1）的大體前后方向上向后延伸，所述釋放軸（5H）被操作以解除所述座椅靠背（2）的傾斜角的固定，

其中：

所述操作構件（6）被構造成在所述座椅本體（1）的前后方向上被向后拉；

所述操作連桿（7）從所述操作連桿（7）連接到所述操作構件（6）的連接點向下延伸，并且所述操作連桿（7）的形狀在與操作所述操作構件（6）的方向大體垂直的方向上是細長的；并且

所述連桿機構（8）被構造成將所述操作連桿（7）的下端連接到所述釋放連桿（4）的后端，以將通過所述操作構件的操作產生的力傳遞到所述釋放連桿（4）。

3.根據權利要求2所述的車輛座椅，其中：

所述釋放連桿（4）還在所述座椅本體（1）的前后方向上向前延伸，并且所述釋放連桿（4）被構造成使得就座在所述座椅本體（1）中的乘員能夠在保持就座的同時操作所述釋放連桿（4）的前部以解除所述座椅靠背（2）的傾斜角的固定；并且

所述操作連桿（7）的所述第二端和所述連桿機構（8）相互連接，使得當操作所述操作構件（6）時，所述第二端的接觸部分（7D）和所述連桿機構（8）的接觸部分（8A2）相互接觸，使得通過所述操作構件（6）的操作產生的力在所述操作連桿（7）的所述第二端和所述連桿機構（8）之間傳遞，而當操作所述釋放連桿（4）的前部時，所述第二端的接觸部分（7D）和所述連桿機構（8）的接觸部分（8A2）相互移開，使得通過所述釋放連桿（4）的前部的操作產生的力不在所述操作連桿（7）的所述第二端和所述連桿機構（8）之間傳遞。

4.根據權利要求2或3所述的車輛座椅，其中，所述釋放連桿（4）的前部的末端的高度被設定為大體等于作為所述釋放連桿（4）的樞轉軸的所述釋放軸（5H）的高度。

5.根據權利要求2或3所述的車輛座椅，其中，所述操作構件（6）從比作為所述釋放連桿（4）的樞轉軸的所述釋放軸（5H）的位置高的位置被向后拉。