[發明專利]一種發動機氣缸蓋及其水套無效
| 申請號: | 201210156129.2 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN102635460A | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 張紀元;陳利;高焱 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/40 | 分類號: | F02F1/40 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 缸蓋 及其 | ||
1.一種發動機氣缸蓋的水套,包括設置有進水口的下水室(1)、設置有出水口的上水室(2)和設置在所述上水室(2)上的冷卻通道,其中,所述下水室(1)具有設置有噴油器口(4)和串水口(3)的火力岸區,所述下水室(1)的進水口與所述串水口(3)通過串水管道(11)相連,所述冷卻通道連通所述噴油器口(4)與所述出水口,
其特征在于:
所述冷卻通道分為第一冷卻通道(21)和第二冷卻通道(22),且所述第一冷卻通道(21)的出口和所述第二冷卻通道(22)的出口均與所述出水口相連;
所述串水管道(11)的出口與所述噴油器口(4)通過第一連接通道(12)相連,所述第一連接通道(12)的出口與第一冷卻通道(21)的進口相連;
所述火力岸區的側壁與相對的所述上水室(2)的側壁通過第二連接通道(25)相連,且所述第二連接通道(25)的進口與所述串水管道(11)的出口相連,所述第二連接通道(25)的出口與所述第二冷卻通道(22)的進口相連。
2.根據權利要求1所述的水套,其特征在于,所述第一連接通道(12)開設在所述下水室(1)上,其個數為四個,且均勻布置。
3.根據權利要求1所述的水套,其特征在于,所述第二連接通道(25)沿所述下水室(1)與所述上水室(2)兩者側壁的厚度方向布置。
4.根據權利要求3所述的水套,其特征在于,所述第二連接通道(25)沿所述火力岸區的側邊周向布置。
5.根據權利要求1所述的水套,其特征在于,所述第二冷卻通道(22)的出口與所述出水口之間通過第三連接通道(24)相連。
6.根據權利要求5所述的水套,其特征在于,所述第三連接通道(24)開設在所述上水室(2)上。
7.根據權利要求5所述的水套,其特征在于,還包括設置在所述上水室(2)和所述下水室(1)之間,其進口與所述進水口相連的第四連接通道(26),且所述第四連接通道(26)的出口與所述第三連接通道(24)的進口相連。
8.根據權利要求1所述的水套,其特征在于,所述第四連接通道(26)開設在所述上水室(2)的設置所述出水口的一端,且沿所述上水室(2)和所述下水室(1)的厚度方向布置。
9.一種發動機氣缸蓋,包括氣缸蓋本體和設置在所述氣缸蓋本體上用于冷卻所述氣缸蓋本體的發動機氣缸蓋的水套,其特征在于,所述發動機氣缸蓋的水套為如權利要求1-8任一項所述的發動機氣缸蓋的水套。
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