[發明專利]集千裝貨系統有效
| 申請號: | 201210155324.3 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN102717938A | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發明(設計)人: | 李林濤;何如玉;呂萬會 | 申請(專利權)人: | 北京強度環境研究所;北京航天斯達新技術裝備公司;天津航天斯達新技術裝備有限公司;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | B65B63/02 | 分類號: | B65B63/02;B65B35/40;B65B25/14 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
| 地址: | 100076 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝貨 系統 | ||
1.一種集千裝貨系統,其特征在于:它包括伺服單元(1)、壓紙單元(2)、接產品單元(3)、直線導軌和滑塊組件(4)、導軌安裝橫梁(5)、橫梁(6)、導向桿(7)、連接法蘭(8)、連接柱(10)、連接桿(12);伺服單元(1)底部通過軸承與連接桿(12)的一端連接,連接桿(12)的另一端通過軸承與連接柱(10)連接,連接柱(10)底部通過連接法蘭(8)與橫梁(6)連接;壓紙單元(2)固定在橫梁(6)的一側上,導向桿(7)固定在橫梁(6)的另一側上,且導向桿(7)與接產品單元(3)連接,接產品單元(3)固定在橫梁(6)上,且接產品單元(3)位于壓紙單元(2)下部;直線導軌和滑塊組件(4)底部的導軌與橫梁(6)固定連接,直線導軌和滑塊組件(4)頂部的滑塊與導軌安裝橫梁(5)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種集千裝貨系統,其特征在于:所述的接產品單元(3)兩側各設有一個檔桿(9),檔桿(9)和壓紙單元(2)固定在橫梁(6)的同一側上。
3.根據權利要求1或2所述的一種集千裝貨系統,其特征在于:所述的伺服單元(1)包括直線單元(101)、連接柱(102)、墊塊(103)、聯軸器(105)、伺服電機(106)、法蘭(107),伺服電機(106)的一端通過聯軸器(105)與直線單元(101)連接,直線單元(101)底部設有墊塊(103),墊塊(103)內設有連接柱(102)。
4.根據權利要求3所述的一種集千裝貨系統,其特征在于:所述的連接柱(102)的一端通過右旋關節軸承(13)與連接桿(12)的一端連接,連接桿(12)的另一端通過左旋關節軸承(11)連接柱(10)連接。
5.根據權利要求4所述的一種集千裝貨系統,其特征在于:所述的壓紙單元(2)包括壓紙氣缸(201)、壓紙固定板(202)、壓紙帶座直線軸承(203)、導向柱(204)、壓紙檔桿(205)、壓紙橫梁(207)、固定墊板(209)、壓板(210),壓紙氣缸(201)底部固定在固定板(202)上,壓紙固定板(202)的兩側分別設有兩個貫穿壓紙固定板(202)的導向柱(204),導向柱(204)上部位于壓紙帶座直線軸承(203)內,導向柱(204)底部卡在壓紙橫梁(207)內,壓紙橫梁(207)上設有壓紙檔桿(205),壓紙檔桿(205)底部設有固定墊板(209)和壓板(210),固定墊板(209)位于壓板(210)上部;壓紙單元(2)通過固定板(202)固定在橫梁(6)的一側上。
6.根據權利要求5所述的一種集千裝貨系統,其特征在于:所述的接產品單元(3)由接產品氣缸(301)、接產品固定板(302)、接產品帶座直線軸承(303)和托板(304)組成,接產品氣缸(301)底部固定在接產品固定板(302)上,托板(304)的一端固定在產品固定板(302)的一側,托板(304)的另一端懸置在壓板(210)下部,接產品帶座直線軸承(303)卡在接產品固定板(302)內;接產品單元(3)通過接產品固定板(302)固定在橫梁(6)上,接產品固定板(302)和導向桿(7)固定在橫梁(6)的同一側上,導向桿(7)通過接產品帶座直線軸承(303)與接產品單元(3)連接。
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