[發(fā)明專利]壓力傳感器斷開檢測系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210155295.0 | 申請日: | 2012-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN102787895A | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | V.J.泰盧特基;J.E.科瓦爾科夫斯基;B.拉德克 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F01N11/00 | 分類號: | F01N11/00;G01L13/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;楊楷 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓力傳感器 斷開 檢測 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種用于車輛的系統(tǒng),包括:
再生模塊,其指示何時顆粒過濾器的再生完成;以及
斷開指示模塊,其(i)接收使用差值壓力傳感器測量的跨過顆粒過濾器的壓力差,其中基于分別使用上游和下游壓力管線施加到差值壓力傳感器上的顆粒過濾器上游和下游的第一和第二壓力,差值壓力傳感器產(chǎn)生壓力差,以及(ii)響應于顆粒過濾器的再生完成的指示,基于壓力差與預定壓力的比較,有選擇地指示下游壓力管線斷開。
2.如權利要求1所述的系統(tǒng),其中當壓力差大于預定壓力時,斷開指示模塊有選擇地指示下游壓力管線斷開。
3.如權利要求1所述的系統(tǒng),還包括使能模塊,當排氣流速為小于預定最小流速和大于預定最大流動之一時,使能模塊禁能斷開指示模塊。
4.如權利要求1所述的系統(tǒng),還包括使能模塊,當再生完成后的發(fā)動機的累積的運行時間段大于預定時間段時,使能模塊禁能斷開指示模塊。
5.如權利要求1所述的系統(tǒng),還包括使能模塊,當再生完成后提供給發(fā)動機的燃料的累積量大于預定量時,使能模塊禁能斷開指示模塊。
6.如權利要求1所述的系統(tǒng),還包括使能模塊,當再生完成后車輛的行進距離大于預定距離時,使能模塊禁能斷開指示模塊。
7.如權利要求1所述的系統(tǒng),還包括使能模塊,響應于確定了排氣流速在預定流速范圍內,再生完成后累積的發(fā)動機運行時間段小于預定時間段,再生完成后提供給發(fā)動機的燃料的累積量小于預定量,再生完成后車輛的行進距離小于預定距離,顆粒過濾器的表面溫度在預定溫度范圍內,使能模塊使能斷開指示模塊以執(zhí)行比較。
8.如權利要求1所述的系統(tǒng),還包括壓力確定模塊,其基于排氣流速確定預定壓力。
9.如權利要求8所述的系統(tǒng),其中當排氣流速增加時,壓力確定模塊增加預定壓力。
10.一種用于車輛的方法,包括:
指示何時顆粒過濾器的再生完成;
接收使用差值壓力傳感器測量的跨過顆粒過濾器的壓力差,該差值壓力傳感器基于分別使用上游和下游壓力管線施加到差值壓力傳感器上的顆粒過濾器上游和下游的第一和第二壓力,產(chǎn)生壓力差;以及
響應于顆粒過濾器的再生完成的指示,基于壓力差與預定壓力的比較,有選擇指示下游壓力管線斷開。
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